山区高速公路安全评价的关键问题研究

发布时间：2024-05-16 02:20

　　山区高速公路属于事故灾害多发的区段,事故的频繁与其复杂多样的地形地貌和周边潜在的危险源有着紧密的联系。山区高速公路在建设过程中通常附近分布着大量的尾矿库,因为尾矿库的数量众多,以及管理系统的不完善,对下游道路桥梁存在着巨大威胁,一旦这些尾矿库溃坝会给山区桥梁造成巨大的冲击,造成桥梁结构的破坏和人员财产的损失。因此,针对山区高速公路沿线存在的尾矿库对高速中桥梁的影响进行安全评价是很有必要的。本文以山区高速公路为研究大背景,以栾卢高速周边多座尾矿库和下游桥梁为研究对象,对山区高速公路沿线的尾矿库影响下游桥梁安全程度进行风险评价。主要研究内容如下:(1)查阅既有文献,总结分析尾矿库溃坝发生前、发生时和发生后的相关理论,找到影响尾矿运行安全的重要参数;根据工程实际情况,选取合适的公式计算影响尾矿库溃坝的参数和溃坝后产生的泥石流特征参数;研究矿砂泥石流对桥梁的冲击作用和危害形式。(2)运用有限元软件模拟桥梁受矿砂泥石流的冲击过程,分析桥梁受冲击荷载作用下的整体响应,得到对桥梁结构安全有影响的参数值,包括桥梁墩柱的应力应变和位移值等。(3)将风险评价矩阵法引入到尾矿溃坝对下游桥梁影响的安全评价中,...

【文章页数】：66 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图3.1路线与沿线尾矿库分布图

上海应用技术大学硕士学位论文第16页3.2页尾矿库概况（1）尾矿库基本分布情况栾川县城矿业经济发达，其配套的选矿企业数量也较多，伴随分布着较多的尾矿库，据统计全县分布有大约280余处尾矿库（其中90%为钼矿和铅锌矿尾矿库），其中沿路线分布着约有30-40处，对路线的走向影响较大，....

图3.21号尾矿库卫星图

上海应用技术大学硕士学位论文第18页页尾矿库排渗管出口损坏严重，出水正常，堆积坝排渗管未见出水。尾矿库排水系统采用排水井-排水涵管联合排水设施，沿库区底部铺设，排水涵管的出口位于初期坝下游回水池内，目前出口已全部淤塞。库区左侧山体内开挖的临时溢洪道内部坍塌、淤塞严重。排水管的泄洪....

图3.33号尾矿库一级子坝现场照片

石表面平整，表面水泥砂浆饱满，坝体上无隆起、开裂等现象，初期坝脚设有回水池。尾矿库坝高为46.5m，坝顶高程922.5m，滩顶高程920.4m，平均外坡为1:4；尾矿库现状总坝高66.2m，经数查阅，总库容72×104m3，尾矿库等别为四等库。尾矿库安全评估单位对堆积....

图3.43号尾矿库排水沟渠现场照片

石表面平整，表面水泥砂浆饱满，坝体上无隆起、开裂等现象，初期坝脚设有回水池。尾矿库坝高为46.5m，坝顶高程922.5m，滩顶高程920.4m，平均外坡为1:4；尾矿库现状总坝高66.2m，经数查阅，总库容72×104m3，尾矿库等别为四等库。尾矿库安全评估单位对堆积....

本文编号：3974553