钢阻尼装置应用于斜拉桥横向减震的试验研究

发布时间：2017-08-03 19:38

  本文关键词：钢阻尼装置应用于斜拉桥横向减震的试验研究

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【摘要】：为探究新型钢阻尼装置对斜拉桥横向抗震的影响,以广东榕江大桥为工程背景,设计了1∶20的缩尺试验模型,并开展了4台阵振动台试验。试验结果表明:新型横向钢阻尼体系比横向固结体系一阶频率低;新型横向钢阻尼体系相比横桥向固结体系能有效地减小结构的位移反应及加速度反应,且随着地震动峰值加速度的增,减震效果越加明显,证明横向钢阻尼体系是合理的。因而,选择合适的钢阻尼装置可以提高斜拉桥的抗震性能。
【作者单位】： 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司;湖南大学土木工程学院;同济大学土木工程防灾国家重点实验室;
【关键词】： 斜拉桥 振动台试验 横向钢阻尼装置 横向固结体系 抗震性能
【分类号】：U441.3;U446.1
【正文快照】： 引言迄今为止,桥梁抗震设计规范对大跨度斜拉桥抗震设计还缺乏相应的规定,关于大跨度斜拉桥的地震反应的研究,大多是基于数值模拟方法对其进行地震反应分析,全桥地震模拟振动台试验开展得相对比较少[1-2]。近年来,建设地震模拟振动台台阵系统成为地震模拟振动台试验技术的主要

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本文编号：616031