数学模型在盾构地面长期沉降预测中的应用

发布时间：2017-11-03 13:04

  本文关键词：数学模型在盾构地面长期沉降预测中的应用

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【摘要】：收集了在高速公路路基和建筑物地基工后长期沉降预测中较常用的8个数学曲线模型,首次将这8个数学曲线模型用于预测盾构隧道轴线上方的地面长期沉降。采用6个工程算例进行检验,分析结果表明:Gompertz模型和Verhulst模型预测精度较低;Weibull模型、对数曲线模型和泊松曲线模型的预测精度不稳定;修正双曲线模型、邓英尔模型和Mmrgan-Mercer-Flodin模型的预测精度较高,建议可用于预测盾构隧道工后沉降;双曲线模型预测精度较高,且优于修正双曲线模型。
【作者单位】： 浙江大学城市学院土木工程系;常州市嘉华建筑设计有限公司;
【关键词】： 盾构隧道 地面长期沉降 数学模型 预测
【基金】：浙江省教育厅科研资助项目(20070180)
【分类号】：U456.31
【正文快照】： 1引言盾构法施工将作业面移至地下,可减少对地面建(构)筑物及周边环境的干扰,但仍不可避免地会对周围土体产生扰动,从而引起地面和地下土体的移动。大量实测资料表明,在软土地区盾构施工引起的地面沉降有一个随时间逐渐增大的过程,其中被扰动土体的再固结和次固结是地面沉降

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