航空多层网络弹性测度与分析

发布时间：2021-04-22 05:06

　　为保障航空系统运行安全,提高失效条件下航空网络系统性能,创建了航空多层网络模型,分别采用弹性脆弱、弹性恢复两项指标定义弹性,利用结构熵、网络结构弹性恢复和网络流量弹性恢复对航空多层网络在失效条件下的弹性进行测度。以民航华北地区为例进行实证分析,分析节点在不同恢复比例下,网络结构的恢复程度以及网络航班流损失的变化规律。结论表明:航空多层网络能较好描述航空系统间的耦合关系,网络弹性主要受机场网络、管制扇区网络影响;机场为最大弹性恢复节点;网络节点恢复比例越大,网络结构性能越完善,航班流损失越少,网络弹性越好。 

【文章来源】：复杂系统与复杂性科学. 2020,17(02)CSCD

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
0 引言
1 航空多层网络模型
    1.1 管制扇区网络
    1.2 航路网络
    1.3 机场网络
    1.4 多层网络
2 航空多层网络弹性测度指标定义
    2.1 航空多层网络弹性脆弱
    2.2 航空多层网络弹性恢复
        2.2.1 网络结构弹性恢复
        2.2.2 网络流量弹性恢复
    2.3 网络节点故障影响规则
3 实例分析
    3.1 华北航空多层网络
    3.2 华北航空多层网络弹性脆弱分析
    3.3 华北航空多层网络弹性恢复分析
        3.3.1 网络结构弹性恢复分析
        3.3.2 网络流量弹性恢复分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]城市多模式交通网络的复杂网络特性与鲁棒性研究[J]. 强添纲,赵明明,裴玉龙.  交通信息与安全. 2019(01)
[2]基于节点修复的网络化指挥信息系统弹性分析模型[J]. 崔琼,李建华,王宏,南明莉.  计算机科学. 2018(04)
[3]从单一网络向《网络的网络》的转变进程——略论多层次超网络模型的探索与挑战[J]. 方锦清.  复杂系统与复杂性科学. 2016(01)
[4]多层复杂网络理论研究进展:概念、理论和数据[J]. 张欣.  复杂系统与复杂性科学. 2015(02)
[5]复杂网络理论及其在航空网络中的应用[J]. 俞桂杰,彭语冰,褚衍昌.  复杂系统与复杂性科学. 2006(01)
[6]中国电网停电事故统计与自组织临界性特征[J]. 于群,郭剑波.  电力系统自动化. 2006(02)
[7]网络结构熵及其在非标度网络中的应用[J]. 谭跃进,吴俊.  系统工程理论与实践. 2004(06)

博士论文
[1]基于复杂网络理论的电网结构复杂性和脆弱性研究[D]. 王凯.华中科技大学 2011



本文编号：3153226