概率分布在汽车质量的风险管理的应用

发布时间：2017-08-27 22:05

  本文关键词：概率分布在汽车质量的风险管理的应用

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【摘要】：在激烈的市场竞争中,企业想取得生存发展,必须不断提升质量满足客户的需求。高质量制造系统就应运而生,制造出令客户满意的产品。产品质量的形成贯穿于产品寿命周期的全过程,包括设计、制造和使用过程。因此,本文着重介绍两种概率分布:基于正态分布的六西格玛管理和威布尔分布。六西格玛质量管理能迅速提升质量和产品竞争力,由于能量化企业管理目标,注重对统计方法的研究和应用,因此有必要进行技术的推广和普及工作,为质量管理的全面提升奠定理论基础:首先以数据统计技术为核心,提出了统计分析方法与工艺方法相结合的过程统计控制方法。其次通过车辆制动偏移的实例分析,灵活运用品管工具,达到改善产品的品质和标准化,构建完善的质量管理体系。威布尔分布应用在对产品失效的研究,是汽车企业品质管控和售后服务的重要课题,随着品质管理和服务向着大数据的方向发展,如何制定合理的品质目标和保修政策是汽车公司保持竞争力的关键。因此,本文采用了威布尔分布来预测产品的质量,通过对旧款车型的原始数据的分析,得到关键的失效零件,从关键失效零件的样本数据的估计,得到零件的重要寿命特征和相关参数,制定有针对性的保修政策。
【关键词】：六西格玛 测量系统 试验设计 过程能力指数 威布尔分布
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：O212.1
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-8
• 第一章 绪论8-29
• 1.1 基于正态分布的六西格玛管理8-11
• 1.1.1 正态分布8
• 1.1.2 六西格玛管理8-11
• 1.2 DMAIC方法介绍11-25
• 1.2.1 定义阶段(Define)11-12
• 1.2.2 测量阶段(Measure)12
• 1.2.3 分析阶段(Analyze)12-21
• 1.2.4 改进阶段(Improve)21-24
• 1.2.5 控制阶段(Control)24-25
• 1.3 威布尔分布25-28
• 1.4 小结28-29
• 第二章 六西格玛管理改进汽车制动的偏移29-51
• 2.1 汽车制动偏移定义（D阶段）29-35
• 2.1.1 制动稳定性系统29-30
• 2.1.2 四轮定位参数30-32
• 2.1.3 车轮定位对制动跑偏的影响32-34
• 2.1.4 制动偏移影响因素分析34-35
• 2.2 测量和分析（M阶段与A阶段）35-41
• 2.2.1 制动力的测量和过程能力分析35-37
• 2.2.2 制动力的测量和过程能力分析37-39
• 2.2.3 车轮跑偏的试验分析与设计39-40
• 2.2.4 小结40-41
• 2.3 针对性改进（I阶段）41-49
• 2.3.1 制动盘工作面加工的改进41-44
• 2.3.2 影响主销内倾的零件的改进44-46
• 2.3.3 验证零件的改进效果46-49
• 2.4 六西格玛结果实施（C阶段）49
• 2.5 本章小结49-51
• 第三章 威布尔分布预测汽车零件品质51-57
• 3.1 汽车失效预测方法的应用51-56
• 3.2 本章小结56-57
• 第四章 总结与展望57-58
• 4.1 总结57
• 4.2 展望57-58
• 参考文献58-59
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果59-60
• 致谢60-61
• 附件61

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 陈殿生,王田苗,魏洪兴;数控车床故障分布的两重威布尔分段模型[J];北京航空航天大学学报;2005年07期

2 马义中;统计过程控制研究领域及趋势概述[J];郑州航空工业管理学院学报;2001年01期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 王海宇;过程质量控制的性能评价与改进方法研究[D];西北工业大学;2006年

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 尹红;面向加工过程的六西格玛质量管理系统开发与应用研究[D];浙江大学;2003年

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本文编号：746053