永磁直流电动机驱动汽车的数学模型
本文关键词:永磁直流电动机驱动汽车的数学模型
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【摘要】:在分析电动汽车动力学模型和永磁直流电动机数学模型的基础上,建立了永磁直流电动机驱动汽车的数学模型;考虑到电动机通用数学模型的普适性,决定采用其主要参数和环节,并辅以相应的非线性环节构建了电动机驱动汽车的动态结构图,推导出转动惯量和机电时间常数的计算公式。研究结果表明:该模型更好地反映了电动汽车运动受风阻影响这一特殊性;推导出的计算公式能够实现机(汽车)电(电动机)系统的有机结合,使各参数的物理意义更加明确。
【作者单位】: 长安大学电子与控制工程学院;长安大学汽车学院;
【关键词】: 汽车工程 电动汽车 数学模型 永磁直流电动机 驱动系统
【基金】:陕西省重点科技攻关计划项目(2001K10-G1) 陕西省自然科学基础研究计划项目(2010JM8003)
【分类号】:TM33
【正文快照】: 0引言纯电动汽车具有高效、低噪声、零排放等显著优点,在环保和节能方面具有不可比拟的优势,其应用和普及已成为汽车工业可持续发展的必然趋势[1]。为提高电动汽车的性能,研究电动汽车电动机驱动系统的数学模型对于控制系统的设计具有十分重要的意义。文献[2]中给出了电动汽
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本文编号:910857
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