高速公路全程视频监控方案分析与比选

　　【摘要】本文介绍高速公路全程视频监控的背景和系统组成，重点对前端摄像机的选型、布设原则，视频传输及存储，外场设备供电方案进行了分析比选。

　　【关键词】全程视频监控视频传输存储供电比选

　　1、背景

　　高速公路线型好、设计标准高、行车速度快，特别是交通量逐年增加的特点，对道路管理和服务水平提出了更高的要求。如何通过高速公路全程视频监控，加强监控力度，保障行车安全畅通就被提上议程。目前，一些新建高速建设了全程视频监控系统，部分已建路段也正改造升级。

　　本文重点对高速公路全程视频监控的建设方案.特别是前端摄像机选型、布设原贝IJι视频传输方案进行分析和比选。

　　2、系统组成

　　同以往高速公路视频监控系统类似，全程视频监控系统也由以下几个部分构成前端系统、传输系统.控制系统、显示和存储系统。

　　前端系统包括摄像机.云台等，传输系统包括光端机等传输设备，控制系统包括视频控制矩阵、视频以太网交换机等，显示设备包括监视器组、监视大屏等，存储系统包括DVR、NVR、SAN等。

　　3、摄像机选型分析 3.1球机与枪机的比选

　　现有的高速公路应用到的摄像机一般分三种固定球机、固定枪机‘高速球机。固定球(枪)机应用于定点监控，如收费亭常采用小半球摄像机，收费车道常采用固定枪机(监控范围小，采用枪机);高速球机由于具备监视区域不固定，自动聚焦变焦变倍全方位转动的功能。其快速和准确刚好是高速公路广场和沿线监控所需要的。

　　高速公路进行全程视频监控时要广视域.快速调教或转向，笔耕文化推荐期刊，因而更宣用高速球机。但兼顾视频事件检测的需要，建议同时设置固定式摄像机。

　　3.2高清与标清比选

　　标清CCD摄像机以点阵数字模式采集图像，在摄像机内转换为复合视频，又经光端机进行模数转换，有的还要压缩编码，存储时又经历一次压缩编码，多次转换后图像质量的下降程度较大。

　　高清摄像机采用nOp、1080i和1080p等模式，分辨率较高，图像质量在经过几次转换之后，整体效果仍较好。尤其在交通事件的视频回放时，高清效果要更胜一筹。

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　　3.3摄像机指标的选择

　　(1)色彩分黑白和彩色两种。相比于彩色摄像机，黑白摄像 机水平清晰度高，灵敏度高，在光线不足的地方也适用，价钱低，但彩色图像更易于传达信息。现在采用黑白彩色自动转换的较多。

　　(2)清晰度我国电视信号采用PAL制式，其垂直清晰度均为 400行。因而摄像机的清晰度主要取决于其水平清晰度。一般要求 黑白摄像机水平清晰度不小于5∞线，彩色不小于400线。

　　(3)靶面尺寸大多为1/3"和1/4"英寸。特别注意镜头与摄 像机的靶面尺寸要匹配。

　　(4)对景深大、视场范围广的监视区域及需要监视变化的动态 场景，一般采用带全景云台的摄像机，并配置6倍以上的电动变焦距带自动光圈镜头。

　　(5)室外一般选择自动光圈镜头，以适应其亮度变化。

　　(6)电源一般根据实际供电情况进行选择，有交流220V直 流24或12V三种。推荐采用安全低电压，但12V直流电压常需设置外同步才能达到摄像机电源同步切换的要求。

　　此外，摄像机还建议选取具有自动增益控制、自动自平衡、逆光补偿‘电子亮度控制等功能。

　　3.4布设间距

　　全程监控摄像机布设间距多为1km或者2km。二者比较如下方案一间距1km摄像机选取镜头焦距变换倍率要求较低，

　　摄像机单价相对较低，但布设数量较多。

　　方案二间距2km摄像机选取镜头焦距变化倍率要求较高，摄像机单价相对较高，但摄摄摄像机台数较少{约为前面的1/2)。

　　总体造价上，一般2km间距设置要低，但各条路可根据自己实际情况进行估算。一般2km间距肘，为保证互通、桥梁、隧道的行车安全，原常规设计时所设置的摄像机不因全程监控而取消。