电动汽车产业基础技术能力提升的政策研究
发布时间:2023-04-04 10:55
作为战略性新兴产业,与电动汽车相关的关键技术尚未突破,核心技术不足,企业技术能力薄弱。一个行业的基础技术属于科学知识与核心技术之间的过渡联系,是突破核心技术的重要前提。本研究旨在探索电动汽车产业基础技术能力的影响因素,分析验证合作创新、技术转移等影响因素对电动汽车产业基础技术水平的影响效应,此外,提出能够提高电动汽车产业基础技术能力的有效政策,为战略性新兴产业的政策制定提供参考。基于产业技术能力的相关理论,本研究对电动汽车产业基础技术能力做出界定。随后结合电动汽车产业基础技术专利数据集,选择典型案例对电动汽车产业基础性技术的研发过程进行分析,识别出电动汽车产业基础技术能力的影响因素。最后基于国内外电动汽车产业基础技术的相关理论,借助计算机模拟仿真软件Netlogo,通过自编程序构建了SKIN模型,针对合作创新、技术转移、技术创新联盟等因素对电动汽车产业基础技术水平的影响,进行了仿真模拟试验,分析了几个影响因素对产业基础技术水平的影响效应。研究结果表明以丰田为核心的日本电动汽车相关企业具有较高的技术创新能力,通过总结丰田汽车公司在电动汽车领域的发展经验发现,企业之间存在共同的战略目标及技...
【文章页数】:53 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景和意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 产业基础技术能力研究现状
1.2.2 电动汽车产业政策研究现状
1.2.3 产业政策模拟仿真研究现状
1.2.4 综合评述
1.3 研究内容与方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 研究思路与结构框架
2 电动汽车产业基础技术能力影响因素分析
2.1 电动汽车产业基础技术能力构成要素分析
2.1.1 产业基础技术能力的特点
2.1.2 产业基础技术能力的构成
2.2 电动汽车产业基础技术能力影响因素分析
2.2.1 案例样本的选择
2.2.2 合作创新能力
2.2.3 技术引进能力
2.2.4 产学研创新联盟
2.2.5 影响因素的框架构建
2.3 本章小结
3 电动汽车产业基础技术能力提升的政策模拟
3.1 SKIN模型与分析工具简介
3.1.1 SKIN模型简介
3.1.2 分析工具简介
3.2 SKIN仿真模型的构建
3.2.1 SKIN模型的基本假设
3.2.2 SKIN模型的基本元素
3.2.3 SKIN模型的主体及关系
3.2.4 SKIN模型的环境设置
3.3 仿真实验过程及结果分析
3.3.1 合作创新对基础技术水平的影响
3.3.2 技术转移对基础技术水平的影响
3.3.3 产学研联盟对基础技术水平的影响
3.4 本章小结
4 结论与政策建议
4.1 研究结论
4.2 政策建议
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
本文编号:3781954
【文章页数】:53 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景和意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 产业基础技术能力研究现状
1.2.2 电动汽车产业政策研究现状
1.2.3 产业政策模拟仿真研究现状
1.2.4 综合评述
1.3 研究内容与方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 研究思路与结构框架
2 电动汽车产业基础技术能力影响因素分析
2.1 电动汽车产业基础技术能力构成要素分析
2.1.1 产业基础技术能力的特点
2.1.2 产业基础技术能力的构成
2.2 电动汽车产业基础技术能力影响因素分析
2.2.1 案例样本的选择
2.2.2 合作创新能力
2.2.3 技术引进能力
2.2.4 产学研创新联盟
2.2.5 影响因素的框架构建
2.3 本章小结
3 电动汽车产业基础技术能力提升的政策模拟
3.1 SKIN模型与分析工具简介
3.1.1 SKIN模型简介
3.1.2 分析工具简介
3.2 SKIN仿真模型的构建
3.2.1 SKIN模型的基本假设
3.2.2 SKIN模型的基本元素
3.2.3 SKIN模型的主体及关系
3.2.4 SKIN模型的环境设置
3.3 仿真实验过程及结果分析
3.3.1 合作创新对基础技术水平的影响
3.3.2 技术转移对基础技术水平的影响
3.3.3 产学研联盟对基础技术水平的影响
3.4 本章小结
4 结论与政策建议
4.1 研究结论
4.2 政策建议
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
本文编号:3781954
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