当前位置:主页 > 社科论文 > 心理论文 >

空间焦虑和参考系对飞行空间导航绩效的影响

发布时间:2020-11-13 13:33
   本研究旨在探讨大尺度三维飞行空间中,空间焦虑以及性别和参考系对空间导航绩效的影响。寻路(Way Finding;Lawton,1994)指的是在空间中依据一定的策略从始发地到达目的地的过程。影响寻路的个体因素有很多,空间焦虑是内部影响因素之一,空间焦虑水平越高的个体,其完成任务的绩效越低(Lawton,1994)。对于空间焦虑的研究离不开其与性别和寻路策略的交互影响。女性的空间焦虑一般高于男性因而具有较差的导航绩效;两类寻路策略,女性擅长使用路线策略而男性善于使用认知地图策略。并且参考系的不同位置也会通过影响注意力的分配和认知负荷而影响导航绩效((HellebergWickens,2003;LancasterCasali,2008)。航空领域对于飞行员绩效要求非常高,因为任何一个小失误都有可能造成不可挽救的损失,因此在航空领域研究空间导航绩效的影响因素及其交互作用有重要的理论意义和应用价值。以往关于导航绩效的研究基本上局限于问卷或者简单的按键实验,无论是内容复杂程度还是所处空间环境的仿真度和实时交互性都与现实飞行环境相差甚远,其结果能否推广应用到航空领域还值得进一步探究。因此,在研究一中,首先在三维模拟飞行空间中对以往的研究结果进行验证和进一步探究。研究重的大尺度三维空间模拟飞行环境通过中国民航飞行学院自主研发的NaviTest导航测试软件实现,空间焦虑使用《空间焦虑量表》测量,测量被试的返航绩效。该实验测查了 32名被试。研究二中探究参考系和空间焦虑对飞行空间导航绩效的影响,包括参考系的具体形式和位置效应。实验二探究空间焦虑、性别和参考系对导航绩效的影响。参考系分为图形参考系、文本参考系和无参考系三种水平,测查了96名被试。实验三是参考系的位置效应研究。位置分为左上方和右侧两个水平,测查了 64名被试。结果显示,高空间焦虑个体的导航绩效显著差于低空间焦虑个体,这种差异体现在总飞行时间、位置差异、距离差异和角度差异上。男性的导航绩效优于女性,无论是在总的飞行时间水平上还是位置误差上。性别和空间焦虑在位置误差上存在交互作用,高空间焦虑的男性与女性之间的位置误差存在统计学差异,女性的位置误差显著高于男性,而低空间焦虑下男女被试之间的位置误差差异不显著。参考系主效应显著,主要表现在位置误差和距离误差上。图形参考系的导航绩效优于文本参考系和无参考系条件,文本参考系和无参考系之间的导航绩效无统计学差异。性别与参考系在距离误差水平上交互作用显著,对于女性来说,图形参考系优于无参考系和文本参考系,对于男性来说无显著差异。空间焦虑与参考系在距离误差水平上交互作用显著,对于高空间焦虑的被试来说,三种参考系之间无显著差异,对于低空间焦虑水平的被试,图形参考系优于文本参考系。对于高空间焦虑的个体,参考系位于右侧时其导航绩效更好,对于低空间焦虑的个体,参考系位于左上方时能获得较好的导航绩效。结合以上三个实验可以得出下列结论及其意义:(1)性别、空间焦虑和参考系对于空间导航绩效有显著影响。男性空间能力高于女性,高空间焦虑水平导致较差的导航绩效,图形参考系的导航绩效优于文本参考系和无参考系条件。(2)高空间焦虑的女性个体导航绩效差于男性个体,而这种性别差异在低空间焦虑个体中不存在。对于女性来说,图形参考系优于无参考系和文本参考系,对于男性来说无显著差异。对于高空间焦虑的被试来说,三种参考系之间无显著差异,对于低空间焦虑水平的被试,图形参考系优于文本参考系。对于高空间焦虑的个体,参考系位于右侧时其导航绩效更好,对于低空间焦虑的个体,参考系位于左上方时能获得较好的导航绩效。(3)该结论不仅拓宽了对于导航绩效影响因素的探究范围,同时也丰富了三维空间导航绩效领域的研究结果,为之后的进一步研究和探索提供理论支持,具有一定的理论和参考价值。(4)该研究结论对驾驶舱界面设计和飞行员选拔提供一定的参考和启示,优先选拔空间焦虑水平较低的男性,并且驾驶舱内使用图形参考系,并且根据不同空间焦虑类型的飞行员显示在不同的位置上能获得较好的导航绩效。
【学位单位】:陕西师范大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:B842
【部分图文】:

示意图,实验过程,示意图,指导语


图1返航绩效指标示意图??控制变量:保持实验室内安静无噪音,灯光柔和不刺激。主试清楚地讲解实??验需求和指导语,并且控制被试的练习的次数和熟练程度等。被试实验过程如图2。??图2被试实验过程示意图??】8??

实验任务,路径,轨迹


充分满足在大尺度三维环境中对导航绩效进行研宄的需要。飞行0^视觉场景模??块位于屏幕正中央,大小为1024*768,可见度为30海里,主飞行I示器模块位于??屏幕左下方。该研究共设计了?26条飞行路径(图3),包括两条二维路径用来进行??实验前练习,使被试熟悉导航流程和学会操控摇杆;另外24条飞行路径平衡了转??弯方向的影响,由系统随机呈现给被试进行正式试验。??空间焦虑使用我国学者房慧聪2012年修订的《空间焦虑量表》测量(房慧聪&??周琳,2012a)。房聪慧在原有量表的基础上更改其中一个项目内容后使其更适合中??国文化环境,a=0.75,具有较好的内部一致性。该量表是由八个项目组成的五点量??表,要求被试对在陌生环境中寻路时感受到的焦虑水平进行等级评定(C.A.?Lawton,??1996),例如:“在一个对你来说陌生的城市里寻找约定地点”时,你感到焦虑的可??能性是多大呢??“1”为一点都不会感到焦虑,“5”为会感到非常焦虑。该量表??因其简单易行且内容效度高而被广泛使用。??19??

界面,扳机,参考信息,摇杆


试操纵飞行摇杆返回起点,期间没有语音或文本等提示参考信息,当被试认为己??经返回原起点时按动摇杆前方的扳机即可停止飞行,至此,实验结束。实验飞行??界面截图见图5。??20??
【参考文献】

相关期刊论文 前5条

1 左婷婷;胡清芬;;空间认知风格及其与空间能力的关系[J];心理科学进展;2015年06期

2 房慧聪;周琳;;大学生寻路策略与空间焦虑的关系[J];人类工效学;2012年04期

3 房慧聪;周琳;;性别、寻路策略与导航方式对寻路行为的影响[J];心理学报;2012年08期

4 任延涛;韩玉昌;隋雪;;视觉搜索过程中的眼跳及其机制[J];心理科学进展;2006年03期

5 张林,黎兵,刘永兴;关于成就动机的研究综述[J];内蒙古民族大学学报(社会科学版);2003年03期


相关硕士学位论文 前1条

1 任延涛;视觉搜索中的空间位置效应[D];辽宁师范大学;2006年



本文编号:2882250

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/shekelunwen/xinlixingwei/2882250.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户821cf***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com