基于全寿命成本的飞机退租决策分析

发布时间：2018-01-12 05:06

本文关键词：基于全寿命成本的飞机退租决策分析　出处：《中国民航大学》2017年硕士论文　论文类型：学位论文

【摘要】：中国民航事业随着经济全球化快速发展,国际运输协会(IATA)预测,到2024年中国将成为全球最大的航空市场。为满足庞大的运力需求,我国民航业引进了大量的飞机,其中经营租赁渗透率接近30%。由于经营租赁的租期较短,一般为5~8年,所以在未来的二十年内,我国民航业将迎来一大波退租潮,而国内对飞机退租项目的研究比较鲜有。另外,飞机在租期临近时,航空公司面临的一个问题就是退租或续租的选择。通常航空公司会专门成立一个部门来为领导提供决策,但在这个行业内,都没有一个相应的理论指导。论文在对国内飞机退租流程和影响飞机退租决策的因素分析的基础上,结合飞机退租决策方案的全寿命成本的研究,分析出影响飞机退租决策的成本项目——租金和维修成本。然后,利用快速折旧法建立了飞机残值的估算模型,通过对飞机残值和租金之间关系的研究,构建出经营租赁飞机租金的计算模型;同时,对经营租赁飞机的各主要维修项目的维修成本进行研究,分别建立了“飞机机身”、“发动机LLP”和“起落架APU”维修成本估算模型,得到飞机整机的维修成本估算模型,最终确定了飞机退租决策方案全寿命成本的简化模型LCC_(Lite)。通过改变LCC_(Lite)模型中不同参数来分析飞机退租决策,并用案例对经营租赁飞机两种退租决策方案的LCC_(Lite)以及成本—效益的评估,得出特定运营环境下的最佳退租决策方案,验证了飞机退租决策分析的正确性。依据文章中的计算模型,设计并开发了飞机退租决策软件,规避了评估过程中繁琐的计算过程,大大的提高了工作效率。通过本文的研究,能够帮助航空公司在飞机租赁期满时,做出一个行之有效、耗费成本低且能创造更高利润的退租决策方案。
[Abstract]:With the rapid development of economic globalization , China ' s civil aviation industry has predicted that China will become the world ' s largest aviation market by 2024 . In order to meet the huge demand for transportation , China ' s civil aviation industry has introduced a large number of aircraft .

【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：F562

【参考文献】