中国航空转包国际竞争力分析

发布时间：2020-08-22 09:07

【摘要】：航空转包是我国航空工业生产的一项重要活动,也是我国航空外贸体系中的一个重要部分,面对越来越激烈的国际航空转包市场,如何提升我国的航空转包竞争力是一个重要议题。本文针对我国航空转包生产的现状,进行了航空转包竞争力的评价和主要影响因素的分析;定义了转包生产竞争力的内涵,并且对各个影响因素进行了归纳和总结。论文建立了一种基于粗糙集理论和层次分析的模糊综合评价模型,并且基于我国航空转包竞争力的影响因素,建立转包竞争力的评价指标,对我国航空转包竞争力进行了综合评价,并从综合评价的结果给出了提升竞争力的措施和建议。论文还重点针对我国航空转包竞争力的成本因素和交付因素进行了分析,分别从成本与产品技术复杂度的关系和变化规律,提出了基于生产技术复杂度的成本管理方法;从航空转包研制交付和批量交付,给出了我国航空转包竞争力的交付管理策略和质量管理的方法。论文提出了航空转包基于精益生产原理的管理原则和管理方法。论文对我国航空转包竞争力的研究成果,对现阶段我国航空转包竞争力的提升提供了有益的参考。
【学位授予单位】：对外经济贸易大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.5;F752.6
【图文】：

第一章 绪论 论文研究的背景和意义 国内研究文献综述 论文研究目标 拟定的研究内容和方法第二章 中国航空转包现状分析第四章 我国航空转包竞争力影响因素分析第三章 基于改进模糊综合评价的转包竞争力综合评价1）现有的航空转包竞争力模型总结2）基于粗糙集和AHP的模糊综合评价模型的简介3）国内航空转包竞争力的评价集及权重确定4）国内航空转包竞争力的模糊综合评价及分析5）结论分析1）中国航空转包生产现状分析2）航空转包竞争力的内涵定义和分析航空转包竞争力评价指标体系评价指标权重量化参考

图 2 全球航空转包一级供应商市场份额表 1 全球航空转包一级供应商 2016 年的产值供应商名称 航空转包 2016 产值/百万美元（$）势必瑞 6,762吉凯恩 2,280胜利 2,100联合技术 2,100Premium 2,100STELIA 1,900三菱 1,360赛峰 1,190莱昂纳多 831川崎 790富士 720Northrop Grumman 650KAI 600Aernnova 543Magellan 472

包生产项目的布局分布上,全球呈现下图中的形势11。该分布在地的位置来划分，北美占全球转包份额比重最高达 40%的一级供应商势必瑞总部坐落在美国堪萨斯州，欧洲的航空额占全球 39%，亚洲的转包生产额占全球的 17%，其他地，主要是在沙特阿拉伯地区。空转包占比大约占全球转包生产份额的 5%，较 2015 年的因是 B787 飞机销量在 2016 年有显著的增长，因此 B787 的提高，而我国是生产 B787 机翼前缘、787 方向舵和 787 整商12。

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本文编号：2800506