基于供应链的效益背反问题研究

发布时间：2020-10-12 15:17

　　 物流是一个综合系统,由运输、存储、包装、装卸搬运、流通加工和物流信息六个环节要素构成。这六个环节相互影响、相互作用,形成一个有机整体,发挥综合效益。近年来,物流作为“第三利润的源泉”越来越受到关注,降低物流成本成为研究的重点,但是系统内各要素之间存在着“效益背反”,尽管企业采取了多种措施降低物流成本,但成本却没有明显下降。所以,能否贯彻好系统原理即对物流进行系统管理相当重要。 伴随着各种先进管理理念、管理思想的出现,特别是现代通讯、信息技术的发展,出现的供应链管理是当今管理理论和实践的热点。供应链管理逐渐被认为是企业增强竞争力的重要途径。二十世纪八十年代,西方发达国家,如美国、法国和德国等都提出了“物流一体化”的现代理论,应用于指导其物流发展并取得了明显的效果,使他们的生产商、供应商和销售商均获得了显著的经济效益。 论文首先分析了国内外在效益背反、物流成本和供应链管理方面的相关文献,认为可以应用供应链思想解决物流系统中由效益背反引起的物流成本过高的问题。 其次,论文对物流系统的构成要素的性质、目标和物流成本构成进行了分析,认为物流要素活动形成的成本加总形成了物流总成本,同时得出效益背反的根本冲突就存在于物流各职能要素的活动之中。因此解决效益背反问题,降低物流总成本必须考虑物流的系统特性。 接下来,重点研究了供应链管理思想的起源和发展方向,并提出可以在现实中应用的物流组织形式——战略联盟;在阐述了供应链理论的基础上,站在物流成本角度应用由系统论衍生出的耗散结构理论证实了供应链理论解决效益背反问题的可行性。 在定量分析方面,运用SCOR模型归纳出供应链上物流企业的运作步骤,并对其进行协同效应分析,考证供应链管理对物流企业经济效益的影响;在供应链模式中,供应链成员之间是既合作又竞争的关系,供应链目标是实现“共赢”。合作博弈问题关系到供应链的成效。论文应用博弈理论重点研究了供应链的整体收益情况,同时描述了供应链利益的分配模式。 最后,采用数学包络分析衡量供应链绩效。在充分研究了传统绩效评价的缺陷和当前供应链绩效评价的现状后,本文建立了投入—产出型的供应链绩效评价体系,选择DEA中的C2R模型评价了某行业内的供应链管理改进效果,并得出通过提升系统化管理水平确实可以使供应链效益增加,只有整体利益得到保证,个体将损失降到最低,才能使物流成本得到控制,从根本上抑制了效益背反问题。
【学位单位】：天津科技大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2009
【中图分类】：F274
【部分图文】：

对物流系统的认识和深化而发展起来。针对物流中的若干功能要素，对“效益背反”的定义应扩展为:某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之亦如此。具体可参见下图2一l。挂图2一1:效益背反现象 F19.2· 1Trade一 ffPhenomenon资料来源:赵森.“效益背反”原理在企业决策中的应用[J].企业管理，2003(23):51

关注物流系统成本，更关注由物流带动的商务系统的价值;不仅关注物流功能服务，更关注物流信息服务及物流信息与供应商、生产商、经销商信息共享与协同;不仅关注物流体系的协调发展，更关注物流企业间的协作与交流。图3一1描述了物流系统各要素间的协同运作。外部信息外部信息外部信息卜卜游物流流环 环节 节图3一1:物流系统各要紊间协同运作Fig.3一 1LogistiesElementCoordination资料来源:徐青青.现代区域协同物流系统研究【D].天津:天津大学，2003. 3.1.3.3物流企业间的协同20世纪60年代，美国战略管理学家伊戈尔·安索夫在《公司战略》中指出企业通过各业务单元的相互协作，可以使企业整体的价值大于各独立组成部分价值的简单加总。通过分析效益背反成因和物流各要素的协同后，可以看出，若想降低物流系统总成本，必须将战略协同的范围由节点企业内部扩展到节点企业之间。唐海丹应用协同学原理分析了物流企业系统协同性。物流企业协同合作是指拥有自主权的物流企业，按照一定的协议采用统一的标准和规范的流程，完成部分或全面的第三方物流服务，发挥整体大于部分之和的效果，目的是整合分散的物流资源，实现集约化经营。供应链企业间的合作方式有三种:一是具有不同核心竞争力的各物流企业之间的互补性协同;二是具有相同或相似核心竞争力或资源的各物流企业之间的竞合性协同;三是由相对独立的企业提供必要的技术服务

展战略的同时还要考虑到处在联盟内的经营战略问题。Michael·A·Hitt，R·DuaneIreland和Robert·E，Hoskisson根据企业战略层次将战略联盟划分为经营层战略和公司层战略联盟，并进行了细分，如图3一2所示。图3一2:物流战略联盟成员战略 F19.3一 2StrategyAllianee资料来源:贺政纲.采购联盟若干问题研究【DI.成都:西南交通大学，2003.3.3.3.4战略联盟优势物流战略联盟的优势主要体现在:(l)物流战略联盟可节约交易费用从交易的过程看，物流战略联盟的建立将有助于物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关的交易费用。由于物流合作伙伴之间具有经常的沟通与联系，可使搜寻交易对象的费用大为降低;在提供个性化物流服务中建立起来的相互信任和依赖，也可以减少各种履约风险;即使在服务过程中产生冲突，也可以根据契约条文通过协商加以解决，避免因无休止的讨价还价，甚至诉诸法律所产生的费用。从交易主体的行为来看，物流联盟的建立将促进联盟企业之间的“组织学习”，
【引证文献】

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1 刘晔明;食品绿色产业供应链管理模式与绩效评价研究[D];江南大学;2011年

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1 李友东;基于ERP的军械仓库软管理模式与方法研究[D];天津大学;2010年

本文编号：2837946