大庆油田采油十厂油田道路建设投资成本问题研究

发布时间：2020-11-08 19:29

　　 大庆油田道路是随着油田发展建设逐渐形成的。大庆油田共有各类道路8300公里(不含厂区生活用道路)。其中,干支路和外围油田道路约1500公里,井排路、通井路、进站路等共约6800公里。油田公路是疏通油田与周边各县的桥梁,是保证整个油田道路畅通无阻、油田建设稳步、快速发展的基础。油田道路与一般道路相比,不但具有一般道路的共性,而且是石油生产的必备生产线,具有专用性。 外围油田大部分处于黑龙江省肇州、肇源等县境内,属平原地区,具有线多、面广、分散、总里程长、管理难度大的特点,部分路段由于使用频率低,导致路面维修不及时,路面破损严重,严重影响到油田的生产、生活。只有将有限的资金科学、合理的投入到油田道路建设中去,才能确保油田生产正常进行。 随着油田开发时间的延长,如何有效地控制地面工程投资,降低运行成本,提高效益是油田发展的首要任务。本文结合近年来油田道路工程实践,对目前朝阳沟油田的道路系统进行了系统分析,从油田常用的路面结构、道路的发展过程、各类型路面结构的造价比及特点和适用性进行了剖析。针对外围油田道路的特点,结合项目管理理论知识,对油田道路建设项目的质量、成本等进行有效控制。运用全过程造价管理的图表、理论和方法,分析了目前油田道路工程造价的确定和控制情况,并对薄弱环节投资前期阶段及施工阶段的造价确定和控制进行了影响因素分析研究,提出了降低工程造价的管理对策,这些对策起到了较准确确定投资估算,有效控制投资,堵塞漏洞,节约投资的良好效果。此外,提出了降低油田道路投资的多种措施,包括优化取土方式、设错车道、减窄路肩;因地制宜合理选择筑路材料、加强施工管理、确保工程质量、加强日常管理和道路养护工作等,有效降低了油田道路标准和造价,提高了外围油田的经济效益。 通过对油田道路进行项目成本管理得出,为了提高油田道路的性价比,在项目实施过程中,对项目的质量、成本和时间进行有效控制,可以以较小的造价投资获取较好的道路服务质量和使用寿命。任何项目都需要使用项目管理的方法去进行有效的管理和控制,这也是近年来项目管理成了管理学科发展最快的领域之一。在当前的环境下,实施项目管理是提前企业经益的保证,可以保障施工项目的实施顺利,降低项目的成本,最大程度的达到预期的目标,这也是我们研究项目质量管理理论的意义所在。 近几年来,不仅在油田道路前期施工中采用项目管理方法,在后期养护过程中,也采用项目管理方法达到提质量、降投资的作用。因为,对油田道路的施工及养护成本的合理预测和养护方案的设计,是油田企业生产管理的一项重要内容。在实际工作中,经常由于自然、技术、人力、政策等多方面因素,不同程度影响到油田道路的成本,要节约油田道路的成本,还需要借助项目管理知识及油田道路建设实际进行不断的摸索和实践。
【学位单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2011
【中图分类】：F426.22
【部分图文】：

图 4.1 错车道设置平面图考虑每公里井排路设四处错车道，错车道处路基总宽 6.5m，有效长度为 20m，并且前后各设 10m 长宽度渐变段。由此施工设计计算，由于减少施工总量，减少征地面积，可有效降低每公里道路工程投资，按占耕地、正常季节施工普通井排路的工程造价计算，可实现每公里道路工程节余投资近 10 万元。4.1.9 改进基本施工工序，合理经济用土朝阳沟油田大部分处于黑龙江省肇州、肇源等县境内，属平原地区，多为填方路基，以土作填料，其土主要来源于两方面，一是路两侧设取土坑取土，即就地取土，二是路线外集中设取土场取土，即外运土。目前，肇州、肇源两县每亩耕地征地补偿综合费用约为 1.75 万元，每亩草地为 0.52 万元。道路路基用外运土，单价 22 元/m3，若采用就近取本地用土，单价 7.5 元/m3，压路的费用为 6.0 元/m3，对比以往费用增加近五分之四。因此，要通过优化每个施工工序，即要满足油田生产建设的需要，又要考虑成本和工程质量，就是用较少投
【参考文献】

相关期刊论文 前4条

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本文编号：2875230