基于项目管理的高铁专网优化研究

发布时间：2020-12-20 11:29

　　项目管理是运用专门的知识、技能、工具和技术实现或超过利益相关者的需求和期望的一种科学的管理方法。当前传统行业中运用项目管理的方法进行工程实施已经较为普遍,而在网络建设及改造行业,人们也越来越意识到实施项目管理的重要性。随着城市经济的发展,铁路运输系统承担起越来越多的客流运送任务。随着铁路提速的加快以及CRH列车的不断改进,列车运行速度快,CRH列车的封闭性又较好,使得现网信号穿过高速列车车体时信号变弱,导致高速列车乍厢内网络通信质量下降严重,影响列车内乘客的正常通信需求。因此必须对高铁沿线通信网络进行优化改造。本文建立在作者全程主持参与邢台GSM高铁专网建设项目的基础上,在对高铁现网状况及周边环境进行了深入调查分析后,用项目管理的理论针对现网状况进行需求分析,对高铁专网优化方案进行了周密的规划,并在项目管理实施中重点讨论了项目的质量、安全、进度及成本管理。整个高铁专网优化项目管理过程包括项目的启动、项目规划、项目的实施与控制。其中核心任务是项目的目标控制,从项目开始至项目完成,通过项目的策划和项目控制来完成项目的质量目标、进度目标、费用目标以及安全目标。文章最后对此次高铁专网优化项目管... 

【文章来源】：北京邮电大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：45 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

一IMS移动切换示意图

一个波长的速度作相对运动时，所产生的多普勒频移即为IHz。2、不同情况下的频偏对比如图3一2所示，多普勒对下行信道的影响为几，对上行信道的影响最大，为2几。f0是基站的发射频率，f，是移动终端的发射频率。运动中的手机，远离服务小区，靠近相邻小区，对相邻小区的测量，信息解码的频偏影响也是2几。—移动方向一一争视频率锁定主服务小区千︸国减日.月曰..，’-’’’’-...······……fl·2叽几一fd·一几+年一f，+2只fd呼︸岑嫩绝百图3一2多普勒频移示意图基站布站方式和初始条件如表3一l，多普勒频移的变化山下式给出:f‘

O上_—d一图3一3火车在基站附近的频偏示意图根据图3一3得出，因为cos0(t)的存在较慢;而在经过基站近段O点时频偏最小运行在小区边缘的火车频偏最大，变化但频偏变化最大。下面为一组典型参数:以及分别给出了凡在100、d，八八八U=IUUUllld。，八八厂八八八、二，，、，/八八，。=IUUlll，口‘=夕UUIVI且Z一F=OUUKin/11080、60、40、ZOm时的仿真曲线，如‘图3一4所示。言介q(.)心.言of平感若牙葱1万p.od债r行一的M。“杯赶《分()以M卜亏丈〔二勃〔子长.n夕n》__一___一___厂叭_.︸犷l蛋寒一!卜健可1卜frDO日00 O00000名6礴之J苦屯趁协势犷犷魏翁、弓然嘻弃雀书︹眯比艾铭研巴价:::)扁~侧5﹄‘

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：2927787