中信戴卡公司欧洲市场营销策略研究
发布时间：2022-01-26 01:28
当今时代波谲云诡,充满不确定性,因此制定合适的市场营销策略对企业的生存发展至关重要。中信戴卡股份有限公司（以下简称:中信戴卡）在历经30年的发展后,一跃成为全球最大的铝合金轮毂供应商。虽成绩斐然,但也面临着新市场环境下的巨大挑战。在此背景下,本文通过分析中信戴卡公司进军欧洲市场所具有的优势劣势以及所面临的机会与威胁,全面阐述了中信戴卡公司欧洲市场营销策略的优化方案及实施保障。首先,本文阐述了当前市场营销的国内外研究现状,介绍了市场营销的发展历程以及营销策略在各个时期的演变及典型营销理论内容,为后续的论文研究奠定了理论基础。其次,对中信戴卡公司在欧洲市场的营销内部环境进行了分析。利用4P理论,本文通过分析中信戴卡当前在欧洲市场的基本情况、市场营销现状、当前营销模式策略,进而指出当前营销策略中所存在的问题,以及中信戴卡公司开拓欧洲市场所具有的优势以及劣势。第三,对中信戴卡公司欧洲市场营销的外部环境进行了分析。本文将利用PEST理论,从政治、经济、社会以及技术共四个方面分析欧洲市场的整体外部环境,同时利用波特五力模型理论来分析中信戴卡将要面临的欧洲市场竞争环境,最后指出中信戴卡公司开拓欧洲市...
【文章来源】：燕山大学河北省
【文章页数】：62 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
中信戴卡当前业务机构
第3章中信戴卡公司欧洲市场营销外部环境分析-29-图3-42019年欧洲人口比例图资料来源：PopulationPyramid.net在欧洲，经过百年的发展，汽车已经成为欧洲人出行的必备工具。首先，欧洲的交通设施很发达，为汽车出行提供了基础保障。在欧洲，国家与国家之间有着四通八达的跨境高速公路，而这些交通网成为链接欧洲内部国家的主要桥梁。其次，加上欧盟内部人员自由流通，没有签证限制，而且欧洲独特的“休假”文化，导致欧盟内部人口流动性很大，最终汽车成为每个家庭不可或缺的交通工具，而开车出行也成为人们主要的交通方式。根据欧洲统计局发布的数据，2017年，欧盟内部平均每1000人的汽车保有量在500台以上，这个数据远远领先于其他地区，可见汽车对于在欧洲已经成为生活必需品。欧洲人的环保意识较高，且将环保的理念付诸行动。欧洲是《巴黎气候协定》的重要缔约方，为应对全球气候变化做出了重要的贡献。就汽车行业而言，欧洲有着严格的汽车排放标准，为了减少二氧化碳排放，各国政府都在督促本国汽车行业进行通过各种手段控制汽车油耗，同时，各大车企也在不断研发新能源汽车，并对退出燃油车生产制定了计划和时间表。在法国宣布禁售燃油车计划之后，标致、雪铁龙随即表示截至2023年，将混合动力汽车比例提升至总车产量的80%，2018年7月，瑞典业沃尔沃公司宣布将在2019年之后停止燃油车的生产，转而生产电动或混合动力汽车。
燕山大学工商管理硕士学位论文-42-毂，精车表面逐步占据主流，份额达到50%以上，油漆方面以普通三层油漆为主。18寸轮子是戴姆勒汽车的主流配置，占据约45%的比例，精车为主要表面，颜色油漆为普通三层油漆系统，但是精车产品需要增加一层防腐油漆。宝马汽车的铝合金轮毂尺寸及表面需求与戴姆勒汽车基本一致。如图4-1所示，在欧洲市场，17寸和18寸产品是主流尺寸，占比超过50%，约61%，除此之外，16寸的产品也占据一定的比例，达到了21%。这些尺寸的加工难度相对较小，且符合欧洲市场目标市场的需求，因此欧洲市场开拓中，16寸至18寸的产品将是主打。图4-1欧洲铝合金轮毂尺寸比例资料来源：内部客户资料整理综上所述，摩洛哥工厂应以17至18寸轮子低压铸造产品为主，将产能最大化。另外，增强表面处理能力，以普通漆和普通精车产品为主线，兼顾一些特殊漆和插件产品，满足主流产品需求的同时，通过产品差异化来增强摩洛哥生产基地产品对客户的吸引力。4.2.3价格策略灵活化2019年欧洲的本土铝合金轮毂年产能已经达到约6000万件，同时预计还会有至少500万的产能增加，整体欧洲本土产能将达到6500万件。与此同时，因为北非与欧洲之间的自由贸易区协定，吸引了至少1200万件的新增产能。除此之外，来自亚洲的产能也达到约600万件。因此欧洲OEM主机厂的产能选择将达到约8400万件。16inch21%17inch34%18inch27%19inch10%20inch6%21inch2%欧洲铝合金轮毂尺寸比例
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于市场营销理念创新的精准营销研究[J]. 张健. 现代营销(下旬刊). 2019(04)
[2]大数据时代企业的市场营销策略探讨[J]. 马燕军. 中国商论. 2019(07)
[3]网络时代下的企业市场营销策略[J]. 王燕. 中国商论. 2019(07)
[4]汽车配件企业营销模式创新思考[J]. 吴松. 现代营销(下旬刊). 2018(01)
[5]浅谈网络经济时代市场营销策略的转变[J]. 李一诺. 智富时代. 2018(01)
[6]浅析现代企业市场营销战略与管理——评《市场营销原理（第15版）》[J]. 黄琳娜. 中国教育学刊. 2017(11)
[7]市场营销的理论与实践探析——评《市场营销:原理与实践》[J]. 兰卉. 新闻与写作. 2017(04)
[8]成功进军“国际化” 中信戴卡“真老大”——访中信戴卡股份有限公司[J]. 田世江. 铸造技术. 2016(07)
[9]试论新经济时代市场营销发展新趋势及对策[J]. 包刚. 现代商业. 2016(01)
[10]汽车零部件营销策略研究[J]. 张银丹,张平平,赵阳. 商. 2015(07)
硕士论文
[1]中信戴卡公司铝车轮国内市场营销策略研究[D]. 胡志伟.燕山大学 2017
[2]中信戴卡股份有限公司发展战略研究[D]. 田星.燕山大学 2016
[3]中信戴卡股份有限公司市场发展战略研究[D]. 汤思哲.燕山大学 2015
本文编号：3609537
【文章来源】：燕山大学河北省
【文章页数】：62 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
中信戴卡当前业务机构
第3章中信戴卡公司欧洲市场营销外部环境分析-29-图3-42019年欧洲人口比例图资料来源：PopulationPyramid.net在欧洲，经过百年的发展，汽车已经成为欧洲人出行的必备工具。首先，欧洲的交通设施很发达，为汽车出行提供了基础保障。在欧洲，国家与国家之间有着四通八达的跨境高速公路，而这些交通网成为链接欧洲内部国家的主要桥梁。其次，加上欧盟内部人员自由流通，没有签证限制，而且欧洲独特的“休假”文化，导致欧盟内部人口流动性很大，最终汽车成为每个家庭不可或缺的交通工具，而开车出行也成为人们主要的交通方式。根据欧洲统计局发布的数据，2017年，欧盟内部平均每1000人的汽车保有量在500台以上，这个数据远远领先于其他地区，可见汽车对于在欧洲已经成为生活必需品。欧洲人的环保意识较高，且将环保的理念付诸行动。欧洲是《巴黎气候协定》的重要缔约方，为应对全球气候变化做出了重要的贡献。就汽车行业而言，欧洲有着严格的汽车排放标准，为了减少二氧化碳排放，各国政府都在督促本国汽车行业进行通过各种手段控制汽车油耗，同时，各大车企也在不断研发新能源汽车，并对退出燃油车生产制定了计划和时间表。在法国宣布禁售燃油车计划之后，标致、雪铁龙随即表示截至2023年，将混合动力汽车比例提升至总车产量的80%，2018年7月，瑞典业沃尔沃公司宣布将在2019年之后停止燃油车的生产，转而生产电动或混合动力汽车。
燕山大学工商管理硕士学位论文-42-毂，精车表面逐步占据主流，份额达到50%以上，油漆方面以普通三层油漆为主。18寸轮子是戴姆勒汽车的主流配置，占据约45%的比例，精车为主要表面，颜色油漆为普通三层油漆系统，但是精车产品需要增加一层防腐油漆。宝马汽车的铝合金轮毂尺寸及表面需求与戴姆勒汽车基本一致。如图4-1所示，在欧洲市场，17寸和18寸产品是主流尺寸，占比超过50%，约61%，除此之外，16寸的产品也占据一定的比例，达到了21%。这些尺寸的加工难度相对较小，且符合欧洲市场目标市场的需求，因此欧洲市场开拓中，16寸至18寸的产品将是主打。图4-1欧洲铝合金轮毂尺寸比例资料来源：内部客户资料整理综上所述，摩洛哥工厂应以17至18寸轮子低压铸造产品为主，将产能最大化。另外，增强表面处理能力，以普通漆和普通精车产品为主线，兼顾一些特殊漆和插件产品，满足主流产品需求的同时，通过产品差异化来增强摩洛哥生产基地产品对客户的吸引力。4.2.3价格策略灵活化2019年欧洲的本土铝合金轮毂年产能已经达到约6000万件，同时预计还会有至少500万的产能增加，整体欧洲本土产能将达到6500万件。与此同时，因为北非与欧洲之间的自由贸易区协定，吸引了至少1200万件的新增产能。除此之外，来自亚洲的产能也达到约600万件。因此欧洲OEM主机厂的产能选择将达到约8400万件。16inch21%17inch34%18inch27%19inch10%20inch6%21inch2%欧洲铝合金轮毂尺寸比例
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于市场营销理念创新的精准营销研究[J]. 张健. 现代营销(下旬刊). 2019(04)
[2]大数据时代企业的市场营销策略探讨[J]. 马燕军. 中国商论. 2019(07)
[3]网络时代下的企业市场营销策略[J]. 王燕. 中国商论. 2019(07)
[4]汽车配件企业营销模式创新思考[J]. 吴松. 现代营销(下旬刊). 2018(01)
[5]浅谈网络经济时代市场营销策略的转变[J]. 李一诺. 智富时代. 2018(01)
[6]浅析现代企业市场营销战略与管理——评《市场营销原理（第15版）》[J]. 黄琳娜. 中国教育学刊. 2017(11)
[7]市场营销的理论与实践探析——评《市场营销:原理与实践》[J]. 兰卉. 新闻与写作. 2017(04)
[8]成功进军“国际化” 中信戴卡“真老大”——访中信戴卡股份有限公司[J]. 田世江. 铸造技术. 2016(07)
[9]试论新经济时代市场营销发展新趋势及对策[J]. 包刚. 现代商业. 2016(01)
[10]汽车零部件营销策略研究[J]. 张银丹,张平平,赵阳. 商. 2015(07)
硕士论文
[1]中信戴卡公司铝车轮国内市场营销策略研究[D]. 胡志伟.燕山大学 2017
[2]中信戴卡股份有限公司发展战略研究[D]. 田星.燕山大学 2016
[3]中信戴卡股份有限公司市场发展战略研究[D]. 汤思哲.燕山大学 2015
本文编号：3609537
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