基于非可加模糊多准则决策方法的航空公司服务质量评价研究

发布时间：2017-03-20 13:00

  本文关键词：基于非可加模糊多准则决策方法的航空公司服务质量评价研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：国际航空运输自由化，供过于求，选择主动权的转移等原因造成航空市场竞争激烈。改善服务质量已经成为航空公司可持续发展的普遍选择。但随着生活水平提高，旅客对服务有着更全方位的要求。从哪些方面改善航空公司的服务质量以增强对旅客的吸引力，提升其竞争力，已经是迫切需要解决的关键问题。论文选择航空公司服务质量作为研究对象，试图结合服务质量的特征，构建有效的适合民航业特点的服务质量评价指标和模型，以便找到服务上的差距，帮助航空公司发现改善服务质量的关键因素以及应优先考虑提升质量的服务项目。本文的研究内容主要包含以下几个方面： 首先，在文献综述研究和关键因素调查的基础上，依据航空公司服务质量评价指标构建原则和方法，构建了包含“订票、签转、退票方便有效性”，“动态信息告示准时性”等共17项指标的评价指标体系。进行效度和信度分析后，最终确立了包含“保证性”，“服务人员”，“有形性”，“可靠性”四个维度的评价指标体系。 其次，为了刻画评价指标偏好间可能存在的非可加性，论文提出了k模糊测度的概念确定指标及其幂集的权重；同时考虑到获取数据过程的不确定性，旅客对航空公司服务质量认知的犹豫模糊性等因素，论文结合三角直觉模糊数、 k模糊测度、VIKOR多准则评价方法构建了IFLkV多准则评价方法，并通过案例分析说明了其求解步骤，验证了其有效性。 最后，结合通过调查问卷获取的航空公司服务质量满意度和指标重要程度数据，基于IFLkV多准则评价方法，对我国6家航空公司的服务质量进行了评价研究，发现被评价航空公司的服务质量由高到低大致可以分为三等级：处在第一等级的为国际航空公司和四川航空公司；其次为海南航空公司；最后为东方航空公司、南方航空公司和深圳航空公司。另外，对比研究发现指标间的非可加性对评价结果有较明显的影响。
【关键词】：航空公司 服务质量评价 三角直觉模糊数 模糊测度 VIKOR
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F224;F562.6;C934
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 图表清单8-10
• 第一章 绪论10-29
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 航空公司服务质量评价研究现状11-22
• 1.2.1 相关概念特征11-13
• 1.2.2 航空公司服务质量评价现状13-21
• 1.2.3 现有研究的不足21-22
• 1.3 理论基础22-26
• 1.3.1 三角直觉模糊数23-24
• 1.3.2 模糊测度24-25
• 1.3.3 VIKOR 多准则决策方法25-26
• 1.4 研究意义26
• 1.5 研究内容与结构安排26-27
• 1.6 研究方法和技术路线27-28
• 1.6.1 研究方法27-28
• 1.6.2 技术路线28
• 1.7 本章小结28-29
• 第二章 航空公司服务质量评价指标体系的构建29-43
• 2.1 评价指标构建原则及方法29-30
• 2.1.1 评价指标构建原则29-30
• 2.1.2 评价指标构建方法30
• 2.2 指标体系的初步构建30-34
• 2.2.1 评价指标的选取31-32
• 2.2.2 评价标准32-33
• 2.2.3 指标权重的确定33-34
• 2.3 调查问卷的设计与数据收集34-36
• 2.3.1 调查对象34
• 2.3.2 问卷设计34-35
• 2.3.3 数据收集35-36
• 2.4 问卷数据统计及分析36-42
• 2.4.1 样本统计特征36-38
• 2.4.2 效度与信度分析38-42
• 2.5 本章小结42-43
• 第三章 IFL_KV 多准则评价方法43-52
• 3.1 K模糊测度的定义43-45
• 3.2 K模糊测度的求解45-46
• 3.3 IFLKV 多准则评价方法的结构46-49
• 3.4 IFLKV 多准则评价方法的求解步骤49
• 3.5 算例分析49-51
• 3.6 本章小结51-52
• 第四章 基于 IFL_KV 方法的航空公司服务质量评价52-70
• 4.1 元数据分析52-59
• 4.1.1 指标重要程度分析52-54
• 4.1.2 指标旅客满意度分析54-59
• 4.2 基于 IFL_KV 方法的航空公司服务质量评价59-64
• 4.2.1 指标模糊测度的确定59-60
• 4.2.2 IFLkV 计算及结果分析60-64
• 4.3 与不同方法评价结果对比研究64-68
• 4.3.1 不同 Shapley 值对评价结果影响分析64-67
• 4.3.2 不同评价模型评价结果分析67-68
• 4.4 本章小结68-70
• 第五章 总结与展望70-72
• 5.1 主要结论70-71
• 5.2 创新点71
• 5.3 研究展望71-72
• 参考文献72-76
• 致谢76-77
• 在学期间的研究成果及发表的学术论文77-78
• 附录 1-调查问卷78-81
• 附录 2-原始数据81-83

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 章玲;周德群;;λ模糊测度及其M銉bius变换和关联系数间关系的推导[J];山东大学学报(理学版);2007年07期

2 郝勇;吴忆萍;;用于航空客运服务的SERVQUAL改进模型[J];上海工程技术大学学报;2009年03期

3 沙永全;航空公司服务质量问题的成因分析[J];世界标准化与质量管理;2005年07期

  本文关键词：基于非可加模糊多准则决策方法的航空公司服务质量评价研究，由笔耕文化传播整理发布。

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本文编号：257780