H汽车配件公司搬迁选址方案研究

发布时间：2020-06-15 16:19

【摘要】：从1978年改革开放至今,我国的经济处于高速发展的状态,居民生活水平不断提高,汽车消费品逐渐走入寻常百姓的生活,随之带来的就是汽车配件的需求量在不断的扩大,许多汽车配件企业出现了产能不足等情况,不得不需要搬迁到新的厂址或者是建立分厂来应对市场的挑战,满足市场的需求。因此,汽车配件企业如何搬迁选址成了这些企业必须要解决的问题。本文对企业搬迁的理论及研究现状进行了阐述,总结了影响企业搬迁的因素,并且对常用的选址的评价方法进行了归纳。以H公司为研究对象,对H公司的外部环境以及内部环境进行了分析,以此为基础提出了三个候选方案,然后分析H公司的选址影响因素,建立了H公司搬迁选址方案评价指标体系,将其分为成本指标、效益指标以及政策和环境指标三个准则层,分别从土地、劳动力、水电资源、物流、税收、厂房建设、物流的便利程度、能源供应的稳定性、高素质的员工、政府支持程度、自然环境以及环保政策这12个指标去评价H公司的搬迁选址方案。根据这些指标对候选方案进行了考察,将数据整理,交于专家进行打分。应用层次分析法,建立两两判断矩阵,结合专家打分结果计算出最佳方案。并且分析得出H公司搬迁选址所能获得的长远的效益,为H公司的发展做出一定的贡献。通过层次分析法的分析,将复杂的问题分成三层,转化成定量的运算,帮助企业分析搬迁选址的影响因素,这些方法理论可以借鉴于类似搬迁选址的研究,对于企业搬迁选址有一定的研究意义。
【学位授予单位】：安徽理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.471
【图文】：

结构图,成本结构

687.00 万元。总成本结构图如下图5所示：成本结构图rO.35%/ ,0.02%129% L ^0.11% 、m外购原辅材料费■外购燃料及动力费口工资及翻费口修理费■其他费用■折旧费___曜_11_11__ ■摊销费\ ) 94.65%图5成本结构图Fig5 The cost structure diagram目前，华茂公司的搬迁项目正在按照计划逐步实行，对于上述的安排有不合理的地方将在实际搬迁中，逐步的改进。-46-

【参考文献】