杭州长运运输集团有限公司发展战略研究
发布时间：2020-12-22 19:18
随着我国经济进入新常态,交通运输向便捷化、信息化、现代化发展是大势所趋。近年来,铁路、航空的蓬勃发展、网约车的迅速兴起和私家车的快速增长,改变了人们的出行方式,同时给道路客运行业带来了巨大冲击,客运市场份额不断流失,发展空间被日益压缩。面对竞争和挑战,道路客运企业如何优化内部资源配置,实施战略调整,实现可持续发展,是企业所面临的迫切问题。本文通过对杭州长运运输集团有限公司的实地调研,结合政治、经济、社会发展情况,运用PEST分析法、波特五力模型和SWOT分析法等战略管理的相关理论知识,对杭州长运运输集团有限公司内部环境和外部环境进行了分析和总结。根据企业内部优势大于劣势,面临的威胁大于机会的现状,提出了多元化发展的总体战略,即以“稳固主业,做强两翼,多元化发展”为战略方针,精耕细作,夯实主业基础,寻求突破,实现主业稳中求进,加大对旅游和物流业务的投入力度,做强两大业务,使其成为企业发展的新支柱,同时加快发展包车、租车、汽修、房地产等业务,寻求新的经济增长点。根据总体战略,本文提出了战略实施方案与保障措施,多元化战略的实施有助于杭州长运运输集团有限公司提高企业管理水平,优化业务结构,提升...
【文章来源】：兰州理工大学甘肃省
【文章页数】：50 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
011-2016年杭州市常住人口数资料来源：杭州市统计局
杭州长运运输集团有限公司发展战略研究 8 万辆，虽然小客车的增长量减少了，但是机动车总量仍然是增加的。截至，杭州市小客车保有量超过 234 万辆。随着私家车数量的增加，自驾出行成为有车族的选择，加之近年来国家在法定长假期间免收 7 座以下小型客车高速公，降低了自驾出行的成本，为自驾出行创造了便捷条件。可见私家车的迅速增道路客运造成了一定的威胁。
、议标方式确定车辆供应商，签订长期合作协议，降低车辆采购价格。 长运集团内部环境分析.1 组织结构分析长运集团实行统一领导与分级管理相结合的组织原则，采用直线职能制的组（具体内容见图 3.1 所示），这样既方便集中统一的调度指挥，又机动灵活、具有独立处理和解决问题的能力。凡涉及企业全局性的重要决策，如经营方整、投资决策等，由总经理室（或董事会、股东大会）统一掌握，具体的生则由下面的公司（即二级核算单位）独立运作。各职能部门是总经理室的参谋在业务、技术上对二级单位进行具体指导和服务，协助办理各项管理事务，进行指挥和下达命令。企业拥有一整套完整的管理机制，主要包括安全生产经营管理、工资考核管理，车辆监控管理等。重点将安全考核与个人收入挂劣，每年两次对安全生产工作进行考核、考评，结合日常的安全检查工作，后，按得分多少下发年度安全生产奖。
【参考文献】：
期刊论文
[1]“现代化”成为新起点[J]. 王楠楠. 交通建设与管理. 2017(03)
[2]国务院 《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》印发[J]. 中国信息化. 2017(03)
[3]规划引领协同融合 打造综合运输服务升级版——解读《综合运输服务“十三五”发展规划》[J]. 刘小明. 交通财会. 2016(08)
[4]“十三五”浙江省交通投资约1.2万亿元 建成五大交通产业集群[J]. 伊然. 工程机械. 2016(02)
[5]“十三五”时期中国交通服务战略展望[J]. 赵光辉. 改革与战略. 2015(05)
[6]道路客运企业如何适应经济发展新常态[J]. 张兆成,邹桂英. 交通企业管理. 2015(01)
[7]环境战略、经营战略与企业绩效——基于战略匹配视角的分析[J]. 薛求知,伊晟. 经济与管理研究. 2014(10)
[8]面向新型城镇化的长江流域城际客运体系战略[J]. 苏腾,李晗. 城市交通. 2014(03)
[9]综合客运枢纽信息系统发展现状及发展对策[J]. 杜彩军,张翼,陈建华. 铁道经济研究. 2013(06)
[10]道路客运网络化运营发展研究[J]. 王德俊. 东方企业文化. 2013(11)
博士论文
[1]企业聚焦战略理论与实证研究[D]. 王兵.武汉理工大学 2012
硕士论文
[1]QY汽运公司经营战略研究[D]. 王昶.华南理工大学 2015
[2]苏州汽车客运集团有限公司发展战略研究[D]. 刘静.苏州大学 2014
本文编号：2932284
【文章来源】：兰州理工大学甘肃省
【文章页数】：50 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
011-2016年杭州市常住人口数资料来源：杭州市统计局
杭州长运运输集团有限公司发展战略研究 8 万辆，虽然小客车的增长量减少了，但是机动车总量仍然是增加的。截至，杭州市小客车保有量超过 234 万辆。随着私家车数量的增加，自驾出行成为有车族的选择，加之近年来国家在法定长假期间免收 7 座以下小型客车高速公，降低了自驾出行的成本，为自驾出行创造了便捷条件。可见私家车的迅速增道路客运造成了一定的威胁。
、议标方式确定车辆供应商，签订长期合作协议，降低车辆采购价格。 长运集团内部环境分析.1 组织结构分析长运集团实行统一领导与分级管理相结合的组织原则，采用直线职能制的组（具体内容见图 3.1 所示），这样既方便集中统一的调度指挥，又机动灵活、具有独立处理和解决问题的能力。凡涉及企业全局性的重要决策，如经营方整、投资决策等，由总经理室（或董事会、股东大会）统一掌握，具体的生则由下面的公司（即二级核算单位）独立运作。各职能部门是总经理室的参谋在业务、技术上对二级单位进行具体指导和服务，协助办理各项管理事务，进行指挥和下达命令。企业拥有一整套完整的管理机制，主要包括安全生产经营管理、工资考核管理，车辆监控管理等。重点将安全考核与个人收入挂劣，每年两次对安全生产工作进行考核、考评，结合日常的安全检查工作，后，按得分多少下发年度安全生产奖。
【参考文献】：
期刊论文
[1]“现代化”成为新起点[J]. 王楠楠. 交通建设与管理. 2017(03)
[2]国务院 《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》印发[J]. 中国信息化. 2017(03)
[3]规划引领协同融合 打造综合运输服务升级版——解读《综合运输服务“十三五”发展规划》[J]. 刘小明. 交通财会. 2016(08)
[4]“十三五”浙江省交通投资约1.2万亿元 建成五大交通产业集群[J]. 伊然. 工程机械. 2016(02)
[5]“十三五”时期中国交通服务战略展望[J]. 赵光辉. 改革与战略. 2015(05)
[6]道路客运企业如何适应经济发展新常态[J]. 张兆成,邹桂英. 交通企业管理. 2015(01)
[7]环境战略、经营战略与企业绩效——基于战略匹配视角的分析[J]. 薛求知,伊晟. 经济与管理研究. 2014(10)
[8]面向新型城镇化的长江流域城际客运体系战略[J]. 苏腾,李晗. 城市交通. 2014(03)
[9]综合客运枢纽信息系统发展现状及发展对策[J]. 杜彩军,张翼,陈建华. 铁道经济研究. 2013(06)
[10]道路客运网络化运营发展研究[J]. 王德俊. 东方企业文化. 2013(11)
博士论文
[1]企业聚焦战略理论与实证研究[D]. 王兵.武汉理工大学 2012
硕士论文
[1]QY汽运公司经营战略研究[D]. 王昶.华南理工大学 2015
[2]苏州汽车客运集团有限公司发展战略研究[D]. 刘静.苏州大学 2014
本文编号：2932284
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