知识型员工非经济性报酬激励模式研究

发布时间：2017-07-17 23:17

  本文关键词：知识型员工非经济性报酬激励模式研究

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【摘要】：在航空业高速发展的背景下,航空公司对知识型人才的需求与日俱增,获取并留住这些知识型人才是提高航空公司核心竞争力的关键所在。S部门负责A航空公司所有飞行人员的管理,工作富有创造性和挑战性,聚集着大量拥有专业技能和丰富经验的知识型员工。随着S部门的飞速发展,人力资源管理相对滞后的问题逐渐凸显。其激励方式仅有经济报酬,过于单一,难以高效提升员工的积极性。S部门缺乏完善激励体系,应增加非经济性报酬的激励模式,以扭转当前人才激励状况不佳,员工工作倦怠,人才流失频繁的局面。本文以了解影响A航空公司S部门知识型员工最敏感的非经济性报酬激励要素为基础,分析并制定具有针对性的非经济报酬激励模式,从而留住人才,进一步发挥其潜能,为企业创造出更大的价值。该文从研究A公司S部门知识型员工人力资源和非经济性报酬激励现状入手,在理论研究的基础上,采用座谈会、咨询和深度访谈的方式,找出其中存在的问题和缺陷,总结出目前需要改进的内容,进而确定影响S部门知识型员工非经济报酬激励的激励要素,分别为:工作环境、组织关系、自我成长三个维度的共18个激励要素。在此基础上,设计非经济报酬激励问卷并实施调查。根据所得的数据资料进行分析,得出的结论反映出,目前的激励效果与预期有一定差距,激励机制没有发挥应有的作用。通过对不同特征的员工在各维度激励要素中需求与现状差距的进一步探索,归纳出:自我成长维度的激励要素应为S部门的改善重点;员工总体较为敏感的5个激励要素依次为:职位晋升、公平公正、多通道成长、培训进修、情感激励。最后,参考国内外比较成熟公司的激励模式和机制安排,经过科学合理设计后,量身定做了S部门的非经济报酬激励模式:工作环境、组织关系、自我成长三方面的激励需求,有针对性地提出上述5个要素的激励措施,使得对员工的激励与以前相比更加全面、有效,补充完善了A公司S部门知识型员工现行的激励机制,从而进一步促进人力资源发挥更大的效能。
【关键词】：员工激励 非经济性报酬激励 知识型员工
【学位授予单位】：中国地质大学(北京)
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F272.92
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 绪论10-14
• 1.1 选题背景10-11
• 1.2 研究目的和意义11-12
• 1.3 研究内容与研究方法12-14
• 1.3.1 研究内容12-13
• 1.3.2 研究方法13-14
• 第2章 相关理论概述14-26
• 2.1 相关概念界定14-17
• 2.1.1 激励14
• 2.1.2 薪酬及整体薪酬体系14-15
• 2.1.3 非经济性报酬激励15-16
• 2.1.4 人才流失16-17
• 2.2 相关激励理论17-22
• 2.2.1 马斯洛的需要层次理论17-18
• 2.2.2 双因素理论18-19
• 2.2.3 ERG需求理论19-20
• 2.2.4 其他激励理论20-22
• 2.3 国内外研究现状22-26
• 2.3.1 激励研究概述22-23
• 2.3.2 非经济性报酬激励研究概述23-26
• 第3章A公司S部门现状分析26-30
• 3.1 A公司S部门人力资源概况26-27
• 3.2 知识型员工非经济性报酬激励现状27-30
• 第4章 非经济性报酬激励要素调查研究设计30-36
• 4.1 访谈调查设计30-34
• 4.1.1 调查方法、内容及对象30
• 4.1.2 知识型员工非经济性报酬激励问题分析30-31
• 4.1.3 激励要素及分析方法31-34
• 4.2 问卷调查设计34-36
• 第5章 调查数据结果分析36-51
• 5.1 样本人员特征及激励程度分析36-38
• 5.2 样本满意度与重要度数据分析38-51
• 5.2.1 总体性分析42-43
• 5.2.2 按维度分析43-47
• 5.2.3 按职务分析47-49
• 5.2.4 按年龄分析49-51
• 第6章 知识性员工非经济报酬激励模式研究51-65
• 6.1 总体思路51-53
• 6.1.1 指导思想51-52
• 6.1.2 激励方案的一般原则52-53
• 6.2 激励模式设计53-65
• 6.2.1 加强公平公正的激励作用54-55
• 6.2.2 充分发挥情感激励的导向作用55-56
• 6.2.3 完善岗位编制，打通晋升渠道56-57
• 6.2.4 构建员工的多通道发展机制57-62
• 6.2.5 强化培训力度，， 注重培训效果62-65
• 第7章 结论65-67
• 致谢67-68
• 参考文献68-70
• 附录70-72
• 个人简历72

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本文编号：555061