当前位置:主页 > 经济论文 > 房地产论文 >

中国汽车金融发展研究

发布时间:2017-10-28 01:07

  本文关键词:中国汽车金融发展研究


  更多相关文章: 汽车金融 汽车工业 问题 对策


【摘要】:近年来,随着我国工业化的发展,我国汽车产业发展迅速,已成为汽车产销第一大国。但与我国汽车产业快速稳定发展相比,我国的汽车金融服务业发展相对比较滞后。金融是现代经济的核心,在汽车产业发展中必将起到积极的推动作用。从国外汽车强国的成功发展经验来看,汽车金融服务在汽车工业的发展中起重要的作用。目前,汽车金融已经成为继房地产金融后的第二大消费金融。我国汽车金融业与发达国家相比仍然处于初级阶段,仍有诸多问题亟待解决,同时也说明我国汽车金融服务需求的潜力巨大。汽车金融对我国来说是一个新兴产业,我国对汽车金融产业的发展还在不断的探索之中,汽车金融能够推动汽车产业的发展,已经成为国内外学者的共识,同时汽车金融也是推动国民经济发展的重要力量之一。汽车金融的发展是整个汽车产业发展重要的组成部分。我国汽车金融的发展与汽车业的发展极不相适应,国外汽车消费信贷占汽车销售比例大约在70%,而国内汽车消费信贷比例近年来一直在10%-20%。这与发达国家相比差距巨大,但是我国也开始大力发展汽车金融,在这种情况下,本文以汽车金融作为研究对象,试图分析国外汽车金融发展的成功经验,探讨我国汽车金融业如何健康快速发展。并提出相关政策建议。本文第一部分通过对汽车金融的研究意义以及国内外研究状况进行阐述,旨在说明本研究对象的研究现状。第二部分是对汽车金融的相关概述,主要是首先介绍汽车金融的定义,在定义方面主要介绍了美联储关于汽车金融的定义、中国人民银行关于汽车金融的定义以及本文对汽车金融的理解。再次介绍了汽车金融的主体,最后从宏观层面和微观层面介绍了汽车金融的主要功能。本文的第三部分是文章的重点部分,主要重点分析汽车金融的国内外发展现状以及我国汽车金融当下所面临的问题。最后根据相关分析以及结合我国国情主要从完善汽车金融相关的法律制度、鼓励汽车金融机构的相关金融创新、拓宽汽车金融的融资渠道、完善我国的信用体系、加强与多方机构合作等方面提出相关的建设性政策建议。
【关键词】:汽车金融 汽车工业 问题 对策
【学位授予单位】:安徽大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F426.471;F832
【目录】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-9
  • 第一章 绪论9-17
  • 一、选题背景和意义9-10
  • (一) 选题背景9-10
  • (二) 研究意义10
  • 二、国内外研究状况10-14
  • (一) 国外研究状况10-12
  • (二) 国内研究状况12-14
  • 三、研究方法14
  • (一) 文献分析法14
  • (二) 比较分析法14
  • (三) 定性分析与定量分析14
  • 四、研究思路及内容14-16
  • (一) 研究思路14-15
  • (二) 研究内容15-16
  • 五、本文可能的创新点16-17
  • 第二章 汽车金融理论概述17-22
  • 一、汽车金融的内涵17
  • (一) 美联储关于汽车金融的定义17
  • (二) 中国人民银行关于汽车金融的定义17
  • (三) 本文对汽车金融的理解17
  • 二、汽车金融服务的主体17-19
  • (一) 商业银行17-18
  • (二) 汽车金融公司18
  • (三) 信贷联盟18
  • (四) 信托公司18-19
  • 三、汽车金融的主要功能19-22
  • (一) 宏观层面19-20
  • (二) 微观层面20-22
  • 第三章 国外汽车金融发展状况分析22-28
  • 一、国外汽车金融发展状况及特点22-25
  • (一) 提供汽车金融服务的公司呈多样化态势22-23
  • (二) 汽车金融公司收益稳定增长,监管体系规范23-25
  • 二、国外主要汽车金融服务模式比较25-28
  • (一) 德国汽车金融模式25
  • (二) 美国汽车金融模式25-26
  • (三) 日本汽车金融模式26-28
  • 第四章 我国汽车金融发展状况及问题分析28-38
  • 一、我国汽车金融发展历程28-30
  • (一) 起步阶段28
  • (二) 快速发展阶段28-29
  • (三) 调整阶段29
  • (四) 重新稳定发展阶段29-30
  • 二、我国汽车金融发展现状30-32
  • (一) 商业银行占有大部分市场分额30-31
  • (二) 政府政策,法律法规的不断放开31
  • (三) 汽车贷款率低31-32
  • 三、我国汽车金融发展存在的问题32-38
  • (一) 居民消费观念比较传统32-33
  • (二) 社会信用体系不完善33
  • (三) 融资渠道狭窄,金融管制严格33-34
  • (四) 汽车金融公司风险控制能力较弱34-35
  • (五) 缺乏相应完善的法律法规35-36
  • (六) 我国的金融服务主体比较单一36-38
  • 第五章 推动我国汽车金融发展建议38-45
  • 一、完善汽车金融相关的法律制度38-39
  • (一) 完善担保制度38
  • (二) 建立适应个人消费信贷的商业保险制度38-39
  • (三) 完善征信法律制度39
  • 二、鼓励汽车金融机构的相关金融创新39
  • 三、拓宽汽车金融的融资渠道39-41
  • (一) 发行商业票据40
  • (二) 汽车信贷资产证券化40
  • (三) 建立完善的同业拆借市场40-41
  • 四、完善我国的信用体系41-42
  • (一) 建立全国性的个人信用网络体系41
  • (二) 建立风险评估体系41-42
  • 五、加强与多方机构合作42-43
  • (一) 加强与商业银行的合作42
  • (二) 加强与汽车经销商集团的合作42
  • (三) 加强汽车金融公司与商业保险的合作42-43
  • 六、汽车金融服务主体的多样化43-45
  • 参考文献45-48
  • 致谢48-49
  • 在校期间发表的学术论文49

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 石嘉玉,张涵;浅析国内汽车企业对汽车金融市场的参与[J];北京汽车;2003年04期

2 刘国新,杨忠诚;浅析中国汽车金融服务体系[J];汽车工业研究;2002年06期

3 王炜炜;;安徽省汽车金融发展问题研究[J];对外经贸;2014年10期

4 ;汽车产业发展政策[J];汽车研究与开发;2004年07期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 王再祥;汽车金融研究[D];中国社会科学院研究生院;2003年

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 许春流;我国汽车金融发展问题研究[D];首都经济贸易大学;2011年

2 张晔阳;我国汽车金融经营模式研究[D];中南大学;2005年



本文编号:1105970

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/fangdichanjingjilunwen/1105970.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户57d20***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com