青岛市轨道交通集团非票业务发展战略研究

发布时间：2017-10-26 11:09

  本文关键词：青岛市轨道交通集团非票业务发展战略研究

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【摘要】：在深度城镇化的背景下,城市趋于集约化发展,带来对土地利用的综合考量,随着青岛不断向特大城市靠拢,城市人口规模和人口流动规模将不断扩大,大力发展以城市轨道交通为代表的公共交通,是高效利用土地的唯一选择。城市轨道交通是现代化公共交通体系中重要的组成部分,其方便、快捷、准时的特性深受广大市民喜爱。青岛市在这样的浪潮下,也顺势大力发展城市轨道交通,但城市轨道交通便捷性的背后是高昂的建设资金和运营成本,如何充分提升城市轨道交通的创收能力,缓解城市公共财政压力,改善轨道交通公司负债状况,是当代城市轨道交通运营的一个重大战略问题。青岛市轨道交通集团公司统筹负责项目建设、基础运营、经营管理等。在“十三五”建设轰轰烈烈开局和自身成本压力推动企业转型的背景下,青岛市轨道交通集团发展非票业务已经势在必行。为探究青岛市轨道交通集团非票业务发展战略,本文对青岛市轨道交通非票业务面临的内外部环境进行了分析,在外部环境方面,在宏观的政策、经济、社会、技术环境等方面均有较好的外部环境,且行业环境总体较好。在内部环境方面,对青岛市轨道交通集团资源和能力等进行分析,得出企业基本的经济状况良好、人力资源和非票业务资源比较充沛,企业管理能力和创新能力比较强,其内部环境较好。通过对内外部环境的分析和SWOT分析矩阵的分析,同时借鉴国内外成功企业的成熟经验,得出了青岛市轨道交通集团非票业务的总体战略、竞争战略。此外,结合本人在实际工作中经营管理方面的经验,对青岛市轨道交通集团公司提出在体制、管理、财务、人力和资源整合方面的实施措施。以期能够为青岛市轨道交通集团发展非票资源开发业务取得竞争优势,为青岛市轨道交通集团发展做出贡献。
【关键词】：非票业务 发展战略 轨道交通
【学位授予单位】：广西大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F572.6
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 绪论9-17
• 1.1 研究背景和意义9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意义10-11
• 1.2 研究文献综述11-14
• 1.2.1 国内研究综述11-12
• 1.2.2 国外研究综述12-14
• 1.3 研究内容与方法14-17
• 1.3.1 研究内容14-15
• 1.3.2 研究方法15-17
• 第二章 青岛市轨道交通集团非票业务发展的外部环境分析17-28
• 2.1 宏观环境分析17-22
• 2.1.1 政策环境分析17-18
• 2.1.2 经济环境分析18-19
• 2.1.3 社会环境分析19-21
• 2.1.4 技术环境分析21-22
• 2.2 行业竞争环境分析22-26
• 2.2.1 供应商的议价能力22
• 2.2.2 购买者的议价能力22-23
• 2.2.3 潜在进入者的威胁23
• 2.2.4 替代品的竞争威胁23-24
• 2.2.5 行业竞争者的竞争24-26
• 2.3 青岛市轨道交通集团非票业务发展外部环境评价矩阵26-28
• 第三章 青岛市轨道交通集团非票业务发展的内部环境分析28-36
• 3.1 青岛市轨道交通集团公司概况28-32
• 3.1.1 公司基本情况28
• 3.1.2 公司组织结构28-29
• 3.1.3 公司的使命与愿景29-30
• 3.1.4 非票业务现状分析30-32
• 3.2 青岛市轨道交通集团公司发展非票业务的资源和能力分析32-34
• 3.2.1 土地储备32-33
• 3.2.2 人力资源33
• 3.2.3 企业管理能力分析33-34
• 3.2.4 项目管理能力分析34
• 3.2.5 开拓创新能力分析34
• 3.3 青岛市轨道交通集团非票业务发展内部环境评价矩阵34-36
• 第四章 青岛市轨道交通集团非票业务的发展战略制定36-41
• 4.1 青岛市轨道交通集团非票业务SWOT分析36-38
• 4.2 青岛市轨道交通集团非票业务战略选择与确定38-41
• 4.2.1 总体战略38
• 4.2.2 竞争战略38-41
• 第五章 青岛市轨道交通集团非票业务发展战略的保障措施41-46
• 5.1 加强政策落实,建立保障机制41-42
• 5.2 成立联合机构,完善体制保障42
• 5.3 完善组织职能,形成管理机制42-43
• 5.4 优化资本结构,财务管理保障43
• 5.5 建立保障机制,优化人力结构43-44
• 5.6 资源优化整合,增值业务收益44-45
• 5.7 提升品牌建设,树城市新名片45-46
• 第六章 总结与展望46-49
• 6.1 总结46-47
• 6.2 创新之处47
• 6.3 研究不足47
• 6.4 展望47-49
• 参考文献49-52
• 致谢52

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