基于管制要求的管制员排班公平性算法的设计

发布时间：2018-05-19 19:56

  本文选题：管制员排班 + 排班模型　； 参考：《中国科技论文》2017年07期

【摘要】：从管制员排班的公平性出发,在满足民航局对于管制工作的各种约束条件的基础上,将管制员工作时间作为衡量管制员排班公平性的主要因素,在符合民航局各种规则要求的基础上,建立管制员排班初始模型,通过加入对管制员排班公平性影响较大的夜班工作时间,并将不同管制扇区工作时间也作为管制员排班公平性的衡量标准,进行模型扩展,实现管制员自动排班,使排班规范化,大大提高管制员排班的公平性,实现人力资源优化配置。
[Abstract]:Based on the fairness of the schedule of controllers, and on the basis of satisfying the constraints of the civil aviation authority on the control work, the controller's working hours are taken as the main factors to measure the fairness of the scheduling of the controllers. On the basis of meeting the requirements of various regulations of the Civil Aviation Authority, the initial model of controller scheduling is established, and the night shift working hours, which have a great influence on the fairness of the scheduling of controllers, are added. The working hours of different control sectors are also taken as the measure of the fairness of the controller scheduling. The model is extended to realize the automatic scheduling of the controllers, so that the scheduling can be standardized, and the fairness of the scheduling of the controllers will be greatly improved. To achieve optimal allocation of human resources.
【作者单位】： 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金资助项目(61179042) 民航局科技创新引导项目(20150231)
【分类号】：V355

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本文编号：1911429