深圳机场地面生产保障信息化研究

发布时间：2020-03-25 22:52

【摘要】：国家“十三五”规划纲要明确了深圳宝安国际机场国际航空枢纽的定位。“十三五”期间,深圳机场将主动顺应航空出行大众化和“互联网+”的发展趋势。聚焦主业,能力建设是深圳机场十三五战略发展的重点,机场内部的运营保障高效协同能力将对主业发展起到关键性促进,地面生产保障业务是机场内部运营的核心业务,如何通过信息化手段,优化资源配置,促进协同决策,提高地面生产保障业务的效率,成为机场保障单位需要研究的新课题。在机场规模及业务承载量持续增大,资源紧约束的背景下,本文对机场地面生产保障业务信息化进行研究,旨在通过信息化建设,提高机场的内部运营效率。本文主要通过分析行业和深圳机场存在的问题,确定战略目标,识别地面生产保障业务关键因素,分析关键因素信息化需求,提出业务流程电子化、数据采集与统计自动化、资源可视及合理配置、运行可视化的信息化评价标准,通过业务架构、信息系统架构及技术架构设计,指导深圳机场地面生产保障信息化实现。本文抓住地面生产保障业务的核心问题,识别出地面生产保障业务信息化的关键路径,对该业务的业务架构、应用架构和技术架构进行了深入的研究,对机场生产业务信息化建设思路具有较强的参考和借鉴意义。
【图文】：

图 3. 3 常态化的信息传递流程地面生产保障业务的特点为业务细分、人员分散、移动办公，这就要求必须满足系统设备随时随地接受指令、传递信息的需要，实时运行调配及移动设备等都涉及数据远程传输的要求。数据采集自动化的标准应该是在航班地面保障的每一个岗位，采用信息化手段采集数据，并基于有效的数据传输基础设施，将每个航班保障的节点数据，如图 3.4 所示，采集到后台并供机场协同决策系统使用，同时满足各单位协同保障需求以及管理系统的数据分析需求。数据统计自动化的标准是对航班保障过程产生的所有数据，，按需自动生成统计表。

图 3. 3 常态化的信息传递流程地面生产保障业务的特点为业务细分、人员分散、移动办公，这就要求必须满足系统设备随时随地接受指令、传递信息的需要，实时运行调配及移动设备等都涉及数据远程传输的要求。数据采集自动化的标准应该是在航班地面保障的每一个岗位，采用信息化手段采集数据，并基于有效的数据传输基础设施，将每个航班保障的节点数据，如图 3.4 所示，采集到后台并供机场协同决策系统使用，同时满足各单位协同保障需求以及管理系统的数据分析需求。数据统计自动化的标准是对航班保障过程产生的所有数据，按需自动生成统计表。
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F562.6;F270.7

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本文编号：2600556