后补贴时代中国新能源汽车产业发展研究

发布时间：2020-12-02 16:03

　　2019年3月,四部委公布新一轮新能源汽车补贴政策,相比2018年标准平均退坡超50%。自政策公布之后,国内新能源汽车市场环境发生巨变,新能源汽车销量增长明显放缓,部分新能源汽车及零部件企业经营困难甚至倒闭,加之以特斯拉为首的外资新能源汽车企业陆续在华设厂投产,使国内新能源汽车市场竞争加剧,下行压力增大,新能源汽车产业正式进入后补贴时代,在此背景下,需要政府部门、相关企业重新评估市场现状,制定新的新能源汽车产业发展战略和路径,推动产业持续健康地发展。 

【文章来源】：区域经济评论. 2020年03期 第58-64页 北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

2013—2019年中国新能源汽车销量和增长率

【参考文献】：
期刊论文
[1]试论“后补贴时代”新能源汽车的发展策略[J]. 孟得志.  山东工业技术. 2018(23)
[2]后补贴时代,中国新能源汽车产业如何发展?[J]. 张景新,王兴艳,胡红梅.  新经济导刊. 2018(11)
[3]后补贴时代的新能源汽车[J]. 王勇.  能源. 2018(08)
[4]新能源汽车后补贴时代政府与企业的演化博弈分析[J]. 孙红霞,吕慧荣.  软科学. 2018(02)
[5]“后补贴”时代新能源汽车产业发展路径实证研究[J]. 邹芸螺,朱艳阳.  当代经济. 2017(16)
[6]后补贴时代新能源汽车产业的发展[J]. 赵金丹.  产业与科技论坛. 2017(07)
[7]“后补贴”时代地方政府新能源汽车补贴策略研究[J]. 范如国,冯晓丹.  中国人口·资源与环境. 2017(03)



本文编号：2895541