一汽红旗品牌战略研究

发布时间：2021-04-13 13:50

　　近10年以来,中国的汽车市场不仅有着十分可观的产销量,并且仍然具有着十分巨大的增长潜力。但与此同时,2017年,国内乘用车产销虽然仍有所增长,但首次出现了增速较去年同期下滑超过10个百分点的情况,大量新企业的诞生,新产品的发布导致市场竞争进入到了空前的程度。现如今,各家产品都已经日趋成熟,差异化也越来越小,品牌已经成为了区分产品,吸引消费者最有效的方式。制定合理的品牌战略,一切行为以品牌战略为指导纲领,是能够在中国这个潜力巨大的市场中继续谋求发展的必经之路。而在这其中,尤其以高端品牌的品牌战略之争更为重要和必要。来自于中国一汽的红旗品牌是中国第一个豪华汽车品牌,也曾是中国唯一一个创立之初就被设定为高端品牌的汽车品牌。自品牌诞生之初,旗下产品就在国庆阅兵、接见外宾等极重大的场合担任领导人及重要人物的座驾,曾经是众多国内外人们心目中中国汽车的代表。但是,随着中国加入WTO,汽车行业的市场化程度越来越高,故步自封的红旗品牌仍然保守着“国车”的品牌定位,不肯投入市场的竞争,以至于产品屡屡失利。归根结底,还是其品牌战略需要进行调整。2016年开始,由于红旗品牌原母公司一汽轿车股份有限公司出现经营... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

一汽集团2017年度汽车销量汇总（单位：辆）

图 2.2 红旗品牌主要基地和车型示意 红旗品牌发展中面临的问题.1 产品脱离市场现有产品过于单一且不接地气，“自主技术”经不起推敲，无法扛起“国旗。进入市场化以来的红旗品牌一直在使用其他品牌轿车“贴牌”的产8 年红旗品牌在北京召开战略发布会，宣布旗下 HQ300 车型上市。但是网络时代的中国民众很快就发现 HQ300 车型与丰田品牌在日本生产未的十二代丰田皇冠旗舰 Majesta 车型除了 Logo 以外几乎完全相同，而至高于国内合资生产的丰田皇冠，一时舆论哗然。而一汽集团面对着出不成正比的问题，将 HQ300 改名“红旗盛世”后再次上市，可谓毫

图 3.1 人均汽车保有量对比（单位：辆/千人）老龄化是社会重要问题。受到生活水平、医疗水平提高和计划生育政策方面的影响，中国人口“老龄化”问题开始日渐呈现。从年龄构成看，截16 年，中国 16 周岁以上至 60 周岁以下（不含 60 周岁）的劳动年龄人口 90人，占总人口的比重为 65.6%；60 周岁及以上人口 23086 万人，占总人口.7%；65 周岁及以上人口 15003 万人，占总人口的 10.8%。从下图的金字塔

【参考文献】：
期刊论文
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[6]中国自主品牌汽车国际化优劣势分析与发展对策[J]. 荣伟成,高茜.  华东经济管理. 2013(01)
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[8]中国品牌定位理论研究综述[J]. 李雪欣,李海鹏.  辽宁大学学报(哲学社会科学版). 2012(03)
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[10]豪华汽车品牌的品牌建设研究——从消费者需求和品牌价值的视角[J]. 程秋实.  广告大观(理论版). 2011(01)



本文编号：3135416