车辆工程专业研究生学术创新能力评价

发布时间：2021-01-29 05:10

　　研究生的学术创新能力,是评价高等学校创新能力乃至国家未来整体创新水平的重要指标,对国家创新体系的改善有着深远影响。文章针对车辆工程专业构建了一个以学校环境、导师因素和个人因素作为一级指标的研究生学术创新能力评价体系。利用层次分析法对研究生学术创新能力进行综合性评价,并给出了提升车辆工程专业研究生学术创新能力的建议。 

【文章来源】：教育教学论坛. 2020,(12)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

图1 层次分析法计算流程

层次判断矩阵的构建主要是对同一层次中各指标与上一层次某个准则的重要性进行两两比较。比较第i个元素与第j个元素相对上一层某个因素的重要性时，使用数量化的相对权重aij来描述。设共有n个元素参与比较，则A=(aij)n×n称为判断矩阵。判断矩阵中aij的取值可参考Satty的提议，按下述标度进行赋值。aij在1-9及其倒数中间取值如表1所示。采用基于数据统计的专家意见法，对判断矩阵中各元素重要性按照表1标度进行赋值，最终建立的判断矩阵如表2—表5所示。

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于层次分析法的河南科技创新人才创新能力评价研究[J]. 崔颖.  科技进步与对策. 2012(06)
[2]课程与教学:研究生创新能力培养的基础[J]. 杨春梅,席巧娟.  黑龙江高教研究. 2004(06)
[3]导师具有创新观念 才能培养创新人才[J]. 戴绯,张世贤.  建材高教理论与实践. 2001(06)
[4]课程教学是研究生创新能力培养的基础[J]. 段晖,孙信丽,钟艳.  中国林业教育. 2000(03)



本文编号：3006330