航站楼离港旅客行为社会力模型研究
发布时间：2022-12-11 21:28
随着旅客吞吐量的快速增长,我国部分机场航站楼现有基础设施不足以为旅客提供高效服务和可靠的安全保障。航站楼出发大厅内进入安检区域前离港旅客常有送机亲朋陪同,人员构成较航站楼内其他空间更为复杂。提高出发大厅内现有服务设施使用效率和安全管理水平有助于从离港旅客进入航站楼的开端提高整个航站楼的运行效率和安全水平,而准确描述离港旅客在出发大厅内的运动规律是高效分配调度服务资源、实施安全管理的基础。社会力模型是目前描述行人微观层面运动的常用模型,基于国内某大型机场航站楼监控视频信息,从外部环境因素和旅客自身因素两大方面分析离港旅客在出发大厅的交通行为影响因素,采用Tracker软件分析监控视频中旅客的决策层、战术层行为特点。结合国内外对社会力模型的优化方向以及由出发大厅内监控视频提取得出的离港旅客交通行为特点,建立考虑离港旅客决策层与战术层双层次交通行为的社会力模型。其中,决策层模型包括旅客避让行为和同伴群行为模型;战术层模型包括旅客路径选择和服务节点（值机柜台、安检通道）选择模型。战术层模型确定旅客所受自驱动力大小和方向,描述旅客在大范围内的路径选择;决策层模型确定旅客所受避让力和同伴群作用力,...
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 选题来源及研究背景和意义
1.1.1 选题来源
1.1.2 课题的研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究现状综述
1.3 主要研究内容和技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第2章 航站楼离港旅客交通行为分析
2.1 国内出发旅客服务流程
2.2 离港旅客交通行为影响因素
2.2.1 环境因素
2.2.2 旅客自身因素
2.3 出发大厅内离港旅客主要交通行为
2.3.1 离港旅客决策层交通行为
2.3.2 离港旅客战术层交通行为
2.4 本章小结
第3章 考虑离港旅客交通行为的社会力模型构建
3.1 社会力模型的基本原理
3.1.1 自驱动力
3.1.2 心理排斥力
3.1.3 物理作用力
3.1.4 同伴群模型
3.2 考虑离港旅客行为的决策层社会力模型
3.2.1 离港旅客避让模型
3.2.2 离港旅客同伴群模型
3.3 考虑离港旅客行为的战术层社会力模型
3.3.1 离港旅客路径选择行为
3.3.2 离港旅客节点选择行为
3.4 本章小结
第4章 离港旅客社会力模型仿真验证
4.1 基于MATLAB的仿真框架构建
4.1.1 MATLAB仿真流程设计
4.1.2 仿真对象基本属性设置
4.2 仿真场景与模型参数
4.2.1 仿真场景描述
4.2.2 模型参数设置
4.3 离港旅客交通行为仿真验证
4.3.1 步行区域内的双层次交通行为仿真
4.3.2 安检排队区的服务通道选择行为仿真
4.4 本章小结
第5章 离港旅客社会力模型应用案例
5.1 离港旅客社会力模型在航站楼内设施规划中的应用
5.2 离港旅客社会力模型在航站楼旅客安全管理中的应用
5.3 离港旅客社会力模型在值机柜台分配中的应用
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
致谢
个人简历
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑结伴行为的地铁通道行人仿真建模研究[J]. 张蕊,杨静,杨晨威,代盛旭. 交通运输系统工程与信息. 2019(05)
[2]基于Anylogic的机场旅客安检流程仿真与优化[J]. 赵振武,李新源. 中国民航大学学报. 2018(05)
[3]基于社会力模型的机场人员疏散建模研究[J]. 钟少波,余致辰,杨永胜,孙超,黄全义. 系统仿真学报. 2018(10)
[4]考虑客流引导和小群体行为的地铁车站疏散模型[J]. 李芳,狄月,陈绍宽,贾文峥. 西南交通大学学报. 2019(03)
[5]基于Anylogic的航站楼离港旅客流程三维动态仿真[J]. 张龙财,张浩,杨露露,狄亚平. 西安航空学院学报. 2018(03)
[6]基于社会力模型的行人路径选择模型[J]. 曹宁博,陈永恒,曲昭伟,赵利英,白乔文,杨秋杰. 浙江大学学报(工学版). 2018(02)
[7]基于效用价值驱动的旅客出行动力学研究与建模[J]. 邢志伟,文涛,罗谦,丛婉,魏志强,廖必凯. 北京航空航天大学学报. 2018(02)
[8]考虑同伴群动态交流分组的行人仿真模型研究[J]. 何民,韩智泉,于海宁,樊冬. 交通运输系统工程与信息. 2017(02)
[9]考虑同伴群的行人感知避让社会力改进模型[J]. 何民,栾庆熊,税文兵,于海宁,樊冬. 公路交通科技. 2017(03)
[10]Improved social force model based on exit selection for microscopic pedestrian simulation in subway station[J]. 郑勋,李海鹰,孟令云,许心越,陈旭. Journal of Central South University. 2015(11)
硕士论文
[1]基于双层关系机制的行人流疏散仿真研究[D]. 秦欣.山东师范大学 2018
[2]城市轨道交通车站站厅区域行人微观仿真研究[D]. 漆天扬.北京交通大学 2018
[3]基于个体关系的人群分组算法研究[D]. 柳广鹏.山东师范大学 2017
[4]基于Anylogic的航站楼旅客离港业务流程仿真研究[D]. 刘浩.中国民用航空飞行学院 2016
[5]航站楼离港旅客聚集规律研究与建模[D]. 冯文星.中国民航大学 2016
[6]基于群体行为的异质化行人流动力性仿真研究[D]. 于海宁.昆明理工大学 2016
[7]基于行人预测机制的轨道交通行人社会力模型改进研究[D]. 于淇.北京交通大学 2015
[8]城轨通道行人超越与对向避让模型研究[D]. 杨蕊.北京交通大学 2014
[9]客运站行人交通行为及客流组织的仿真研究[D]. 刘黎明.兰州理工大学 2013
[10]基于社会力模型的高铁综合客运枢纽行人交通仿真研究与实现[D]. 冯萍萍.北京交通大学 2012
本文编号：3719532
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 选题来源及研究背景和意义
1.1.1 选题来源
1.1.2 课题的研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究现状综述
1.3 主要研究内容和技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第2章 航站楼离港旅客交通行为分析
2.1 国内出发旅客服务流程
2.2 离港旅客交通行为影响因素
2.2.1 环境因素
2.2.2 旅客自身因素
2.3 出发大厅内离港旅客主要交通行为
2.3.1 离港旅客决策层交通行为
2.3.2 离港旅客战术层交通行为
2.4 本章小结
第3章 考虑离港旅客交通行为的社会力模型构建
3.1 社会力模型的基本原理
3.1.1 自驱动力
3.1.2 心理排斥力
3.1.3 物理作用力
3.1.4 同伴群模型
3.2 考虑离港旅客行为的决策层社会力模型
3.2.1 离港旅客避让模型
3.2.2 离港旅客同伴群模型
3.3 考虑离港旅客行为的战术层社会力模型
3.3.1 离港旅客路径选择行为
3.3.2 离港旅客节点选择行为
3.4 本章小结
第4章 离港旅客社会力模型仿真验证
4.1 基于MATLAB的仿真框架构建
4.1.1 MATLAB仿真流程设计
4.1.2 仿真对象基本属性设置
4.2 仿真场景与模型参数
4.2.1 仿真场景描述
4.2.2 模型参数设置
4.3 离港旅客交通行为仿真验证
4.3.1 步行区域内的双层次交通行为仿真
4.3.2 安检排队区的服务通道选择行为仿真
4.4 本章小结
第5章 离港旅客社会力模型应用案例
5.1 离港旅客社会力模型在航站楼内设施规划中的应用
5.2 离港旅客社会力模型在航站楼旅客安全管理中的应用
5.3 离港旅客社会力模型在值机柜台分配中的应用
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
致谢
个人简历
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑结伴行为的地铁通道行人仿真建模研究[J]. 张蕊,杨静,杨晨威,代盛旭. 交通运输系统工程与信息. 2019(05)
[2]基于Anylogic的机场旅客安检流程仿真与优化[J]. 赵振武,李新源. 中国民航大学学报. 2018(05)
[3]基于社会力模型的机场人员疏散建模研究[J]. 钟少波,余致辰,杨永胜,孙超,黄全义. 系统仿真学报. 2018(10)
[4]考虑客流引导和小群体行为的地铁车站疏散模型[J]. 李芳,狄月,陈绍宽,贾文峥. 西南交通大学学报. 2019(03)
[5]基于Anylogic的航站楼离港旅客流程三维动态仿真[J]. 张龙财,张浩,杨露露,狄亚平. 西安航空学院学报. 2018(03)
[6]基于社会力模型的行人路径选择模型[J]. 曹宁博,陈永恒,曲昭伟,赵利英,白乔文,杨秋杰. 浙江大学学报(工学版). 2018(02)
[7]基于效用价值驱动的旅客出行动力学研究与建模[J]. 邢志伟,文涛,罗谦,丛婉,魏志强,廖必凯. 北京航空航天大学学报. 2018(02)
[8]考虑同伴群动态交流分组的行人仿真模型研究[J]. 何民,韩智泉,于海宁,樊冬. 交通运输系统工程与信息. 2017(02)
[9]考虑同伴群的行人感知避让社会力改进模型[J]. 何民,栾庆熊,税文兵,于海宁,樊冬. 公路交通科技. 2017(03)
[10]Improved social force model based on exit selection for microscopic pedestrian simulation in subway station[J]. 郑勋,李海鹰,孟令云,许心越,陈旭. Journal of Central South University. 2015(11)
硕士论文
[1]基于双层关系机制的行人流疏散仿真研究[D]. 秦欣.山东师范大学 2018
[2]城市轨道交通车站站厅区域行人微观仿真研究[D]. 漆天扬.北京交通大学 2018
[3]基于个体关系的人群分组算法研究[D]. 柳广鹏.山东师范大学 2017
[4]基于Anylogic的航站楼旅客离港业务流程仿真研究[D]. 刘浩.中国民用航空飞行学院 2016
[5]航站楼离港旅客聚集规律研究与建模[D]. 冯文星.中国民航大学 2016
[6]基于群体行为的异质化行人流动力性仿真研究[D]. 于海宁.昆明理工大学 2016
[7]基于行人预测机制的轨道交通行人社会力模型改进研究[D]. 于淇.北京交通大学 2015
[8]城轨通道行人超越与对向避让模型研究[D]. 杨蕊.北京交通大学 2014
[9]客运站行人交通行为及客流组织的仿真研究[D]. 刘黎明.兰州理工大学 2013
[10]基于社会力模型的高铁综合客运枢纽行人交通仿真研究与实现[D]. 冯萍萍.北京交通大学 2012
本文编号：3719532
本文链接：https://www.wllwen.com/guanlilunwen/lindaojc/3719532.html
