集装箱码头堆场堆存与外集卡提箱联合优化研究

发布时间：2023-03-06 21:04

　　集装箱码头堆场是集装箱货物装卸堆存的主要区域,对入场和出场的集装箱在码头的存储选位进行优化能够提高码头的运营效率。同时,外集卡公司承担着运送集装箱往返码头的任务,优化其提箱方法能够降低翻箱率。以往对二者的优化往往单独进行,但随着全球集装箱贸易的急剧增长,集装箱的堆存和提箱需求快速增加,给码头堆场和外集卡公司带来了复杂的运营挑战,需要进一步对码头的存储选位与外集卡提箱进行联合优化,这是码头和外集卡公司迫切需要解决的问题。另外,是否引进自动化码头以及如何协调自动化码头与外集卡公司的竞争与合作,则是集装箱供应链亟需解决的另外一个重要问题。本文以提高码头堆场运营效率、降低堆场翻箱率、优化集装箱供应链为目标,基于优化及博弈的方法,深入研究集装箱码头堆场的存储选位与提箱联合优化、自动化码头引入博弈以及自动化码头与外集卡提箱协同优化,建立数学模型,并针对模型设计不同算法进行求解。主要研究工作如下:1、研究了集装箱码头的堆场箱位分配及集装箱提箱联合优化问题。考虑如何选择集装箱的存储位置,使堆场内的翻箱数最小,通过建立混合整数规划模型求解翻箱数最小时的堆场箱位分配。基于模型分析了最差情形及最好情形,同时...

【文章页数】：132 页

【学位级别】：博士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 集装箱码头堆场存储选位研究综述
        1.2.2 集装箱码头堆场翻箱研究综述
        1.2.3 外集卡提箱研究综述
        1.2.4 集装箱码头供应链研究综述
        1.2.5 研究现状总结及现存问题
    1.3 研究内容与创新
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究创新
第二章 集装箱码头运营背景
    2.1 集装箱码头堆场布局
    2.2 集装箱堆场翻箱
    2.3 外集卡提箱预约机制
第三章 基于卸货序列和提货序列的集装箱堆场存储选位与提箱翻箱联合优化
    3.1 集装箱堆场存储选位与外集卡提箱问题描述
    3.2 BSS-BRP问题建模
        3.2.1 参数说明
        3.2.2 目标函数及约束条件
    3.3 BSS-BRP问题模型分析
        3.3.1 最差情形
        3.3.2 最佳情形
    3.4 BSS-BRP下界及启发式算法
        3.4.1 下界
        3.4.2 启发式算法
    3.5 数值分析
    3.6 小结
第四章 基于等待区域的集装箱翻箱与外集卡提箱优化
    4.1 基于等待区域的集装箱翻箱与外集卡提箱问题描述
    4.2 WA-BRP问题模型建立
    4.3 WA-BRP问题模型分析
    4.4 WA-BRP问题启发式算法研究
    4.5 数值分析
    4.6 小结
第五章 自动化集装箱堆场码头引入决策研究
    5.1 集装箱码头供应链竞争问题描述
    5.2 引入自动化码头供应链博弈竞争模型
    5.3 引入博弈决策
    5.4 数值分析
    5.5 小结
第六章 考虑网络外部性的自动化集装箱码头与外集卡公司供应链研究
    6.1 自动化集装箱码头与外集卡公司供应链问题描述
    6.2 网络外部性下自动化码头与外集卡公司供应链模型构建
    6.3 模型及数值分析
    6.4 决策模式选择
    6.5 小结
第七章 考虑带时间窗约束的自动化集装箱码头与外集卡预约系统协同优化
    7.1 外集卡预约系统问题描述
    7.2 TAS模型建立
    7.3 数值分析
    7.4 小结
第八章 结论与展望
    8.1 结论
    8.2 展望
参考文献
致谢
博士期间的研究成果及发表的学术论文
作者及导师简介
博士研究生学位论文答辩委员会决议书



本文编号：3757383