高速铁路对区域产业发展的影响分析——以湖北为例
本文关键词：高速铁路对区域产业发展的影响分析——以湖北为例 出处：《湖北社会科学》2014年05期 论文类型：期刊论文
【摘要】：高速铁路作为一种现代化的交通工具,不但是一条加快了区域间物质运输流通速度,同时加速了区域间人力资源的流动,而且也加快了高铁沿线区域间信息的交流和共享,对我国区域产业发展产生了深远影响。以湖北省为例,采用湖北2012年高速铁路客流量、旅客周转量以及三次产业产值,运用灰色预测、前后比较分析、数据包络分析方法,在通高铁前后各产业产值变动和通高铁区域和全省产业行业发展的影响效率的实证研究基础上,深入探索了高速铁路对区域产业拉动作用,并讨论了高速铁路拉动相关产业结构升级的对策与建议。
[Abstract]:High speed railway as a modern means of transport, but not a speeding up regional transport velocity, while accelerating the flow of human resources between regions, but also accelerate the region along the high-speed rail between the exchange and sharing of information, on China's regional industrial development had a profound and far-reaching influence. In Hubei province by example, the 2012 Hubei high-speed railway passenger flow, passenger turnover and the three industry output, grey forecasting, comparative analysis, data envelopment analysis, in the high iron industry output value before and after the change and development of high iron region and the industry affect the efficiency of the empirical research on the basis of in-depth exploration of the high speed pull on the railway regional industry, and discussed the high-speed rail pulling countermeasures and suggestions related to the industrial structure upgrade.
【作者单位】： 武汉工程大学法商学院;
【基金】：湖北省软科学项目资助“高速铁路对湖北相关产业的影响研究”(2012GKA00607) 武汉市社会科学基金资助“武汉市新型城镇化发展问题与对策研究”(13007)
【分类号】：F532;F127
【正文快照】： 一、引言世界上首先开通高速铁路的分别是日本、德国和法国。高速铁路是指改造原有的铁路系统使列车运行的最高时速不低于200公里/时,在我国主要包括以“G”字开头和“D”字开头的列车。中国是从2004年1月,国务院常务会议通过了我国历史上第一个《中长期铁路网规划》开始兴建
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，本文编号：1363800
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